Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #761   06.07.2017, 07:35
По умолчанию
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
такие как: бело-серое дымление при заводе двигателя на холодную, подтраивание двигателя по мере прогрева, более долгий пуск на горячую, немного вялый ход. при перегазовке не было дымления, светло-серый дым появлялся только при полном газе 4500 оборотов.
проверять компрессию. в первую очередь.
а потом или всё вместе форсунки и ТНВД на стенд.
не надо заниматься самолечением. тем более в столице.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #762   06.07.2017, 09:08
По умолчанию
Чтож вы человека то так обламываете. Я насоветовал чтоб тут сумными дядьками советовался, а вы его в сервис гоните. Нехорошо.

Добавлено через 13 минут
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
такие как: бело-серое дымление при заводе двигателя на холодную,
Свечи все целы и работают(это не одно и тоже)? Две шины стоит?

Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
светло-серый дым появлялся только при полном газе 4500 оборотов
Поздний впрыск,
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
внутрикорпусное - 2,4 кг. при нажатии на газ растет до 8. это нормально
С учётом того, что паказатели близки нашим, то с давлением скорее всего всё гуд.
Проверить установку ремня по меткам, незабывая что мог быть ремонт шкива с коленом, и метка на нём может быть смещена. При посадке шкива на место не забыть его хорошо закрепить и болт желательно на фиксатор резьбы, но не самый сильный, а то потом не открутить будет.
Если с метками всё гуд, то снять крышечку поршня опережения и попробовать его пошевелить. Там может быть куча грязи и задиры. Грязь сольётся, если крышки снять с обоих сторон, а вот задиры придётся выводить после разборки. В худшем случае замена корпуса.
Да, есть ещё куча варианов с неродными шестернями. Это, конечно, заумный вариант, но возможный. Тогда как вариант попробовать повернуть корпусом в сторону раннего впрыска. Если будет улучшение, Вы на правильном пути.
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
форсунки пока не снимал,
И не стоит.99,9% дело не в них.
Если кончатся форсунки будет или стучать как молотком или чёрная дымовая завеса.
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
двигатель глушится с детонацией, клапан отсечки топлива на распределителе плохо запирает?
Скорее всего да. Такое бывает когда кулачковый механизм начинает крошиться от времени и кусочки металла попадают в клапан, хотя вариант банальной грязи, прошедшей мимо фильтра не исключается.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 06.07.2017 в 09:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Vladi-mir вне форума Vladi-mir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Видное, Московская обл.; Авто: Nissan Patrol GR Y60
Старый #763   06.07.2017, 09:09
По умолчанию
AD Patrol, спасибо за поддержку.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #764   06.07.2017, 09:11
По умолчанию
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
более долгий пуск на горячую
Смотря на сколько. Синдром позднего впрыска может давать конченая плунжерная.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Vladi-mir вне форума Vladi-mir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Видное, Московская обл.; Авто: Nissan Patrol GR Y60
Старый #765   06.07.2017, 09:39
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Смотря на сколько. Синдром позднего впрыска может давать конченая плунжерная.
3-5 секунд

Добавлено через 44 секунды
AD Patrol, да, шины на свечах две ( читал про эту хитрую систему). правильно понимаю, может отсутствовать вторая фаза подогрева? попробую проверить напряжение. тоже думал про угол впрыска и склоняюсь, что поздно стоит. но прежде чем лезть хотел удостовериться. клапан отсечки можно просто снять и продуть голову распределителя? посмотрю метки и попробую покрутить тнвд. по результатам отпишу.

Последний раз редактировалось Vladi-mir, 06.07.2017 в 09:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #766   06.07.2017, 12:17
По умолчанию
3-5 это очень долго. Если свечи таки работают, то плунжеру хана. Отсюда и поздний впрыск может быть.


Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
может отсутствовать вторая фаза подогрева
Да может и первая отсутствовать. Две контрольки, одна на оду группу свечей, другая на вторую, чтобы голову не ломать и с мультиками не бегать от капота к замку. А лучше вообще их на постоянку сделать, только предохранители поставить у шины на всякий пожарный. Можно всегда контролировать работу и исправность.
Одна лампочка на массу и длинную шину, вторая на длинную и короткую.
Сначала должны обе ярко гореть 1фаза, потом тускло, 2я фаза.

Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
тоже думал про угол впрыска и склоняюсь, что поздно стоит
Ну он не то чтобы стоит, мог ремень перескочить. Особо по осени часты случаи когда начинают на дохлых акб и стартёрах по первой прохладе заводить. Раз и перепрыгнул.
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
посмотрю метки
обязательно смотреть шпонку колена и считать зубъя ремня.
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
клапан отсечки можно просто снять и продуть голову распределителя?
Можно, но за эту проблему надо браться после всего остального.

А ещё промывку топливной сделать.
Я на СД сейчас мою, с каждой поездкой движёк работает лучше и лучше. Пока он стоял видимо не один год, закоксовалось всё там. Чувствуется что поршень опережения уже не так клинит. Подумываю тоже вскрыть его. может и грязь там плавает. Он же в самом сраном месте стоит, куда весь шлак стекает.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Vladi-mir вне форума Vladi-mir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Видное, Московская обл.; Авто: Nissan Patrol GR Y60
Старый #767   06.07.2017, 13:37
По умолчанию
AD Patrol, понятно, фронт работ определен. к сожалению весь объем сразу не получится выполнить, беда со временем и местом. на счет промывки хорошая мысль. машин долго стоял лет пять-шесть, если не считать километров по 500 в год. легкие прогулки до дачи. в общем есть объем, с последовательностью определюсь. по результатам напишу. AD Patrol, спасибо за помощь.
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #768   06.07.2017, 13:54
По умолчанию
Тогда
1 ставим контрольки
2 моем топливную.
Мыть главно не резко. По чуть чуть добавлять. Ато отвалится какой шмат и тогда без разборки не как.
Если через 1000 км не поможет, тогда остальное.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Vladi-mir вне форума Vladi-mir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Видное, Московская обл.; Авто: Nissan Patrol GR Y60
Старый #769   06.07.2017, 21:45
По умолчанию
AD Patrol, посмотрел сегодня в какую сторону крутить тнвд, так он уже, похоже, на всю повернут в сторону от двигателя. полагаю это в сторону раннего? на фото видна щель под болтом крепления. фото делал со стороны лобового, болт верхний ближний к двигателю. проверил напряжение между шинами: ключ на старт - 8В (просадка из-за тока на нагрев. после завода двигателя - 6,5В уже при работающем движке. по поводу промывки, с литра начать достаточно будет?
Изображения
Тип файла: jpg WP_20170706_18_10_12_Pro.jpg (96.5 Кб, 8 просмотров)
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #770   06.07.2017, 22:44
По умолчанию
Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
так он уже, похоже, на всю повернут в сторону от двигателя.
Так и есть.

Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
ключ на старт - 8В (просадка из-за тока на нагрев. после завода двигателя - 6,5В уже при работающем движке
Похоже всё хорошо. хотя 8 просадка достаточно большая.

Сообщение от Vladi-mir Посмотреть сообщение
по поводу промывки, с литра начать достаточно будет?
Ну, такими дозами я не пользую. Это жесточайший способ. Может повезти, а может совсем крякнуть.
Сам мою только через бак. Добавляю помывку в соляру. Увеличивая с каждой заправкой концентрацию. Фильтр лучше сменить сначала, чтобы его не мыть. Много противников теоретиков. Я их не читаю. пользую уже так лет 25. Никаких отрицательных моментов.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, совет: для пущего спокойствия на ременных движках при покупке сразу меняю ремень и ролики. Дело по сравнению с капиталкой мего бюджетное. Зато точно известно сколько ремень прошёл. И вариант вытянутого ремня тоже тогда отпадает.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 06.07.2017 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook