Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
abramych вне форума abramych    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт Петербург; Авто: Nissan Patrol GR Y60
Старый #761   28.05.2010, 13:22
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Если меняешь на то же масло, что и раньше лил (и меняешь часто), то промывка скорее не нужна А если, как я, летом ездишь на одном (10W40), а в холод и минус на другом (5W40) - то промывать каждый раз
Я б ещё понял есиб после минералки промывать перед сентетикой!А вот при переходе на синтетику я не мыл нифига!
Просто что так слить без промыва что промывать всё равно всё масло не сливается до капли !!!!! В полостях всё равно остаётся что такое, что такое!
А процесс окисления масла больше пойдёт из-за промывки нежели из-за остатков полусинтетики!
Мотор бывает совсем чистым только после КАПИТАЛОЧКИ!
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #762   28.05.2010, 16:52
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
примерно так, это не для спорта
я уже говорил что при наличии 40% синтетической основы в масле производитель может писать полная синтетика.но это не есть правда.маркетинг. в германии с этим построже там не пишут на каждой банке синтетика.и зачем(синтетика)10w60 с ресурсом в пять тыс.км.потому что в дальнейшем превращается в гуано.накладно
Ответить с цитированием
bad habit вне форума bad habit    
Начинающий клаббер
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 3.0 D 2006
Старый #763   28.05.2010, 17:24
По умолчанию
а я второй раз залил Eneus Super-Diesel синтетика допуск СН. Определить хорошо или плохо не знаю как, до этого лил оригинал. Звук двигателя не поменялся, угар такойже как и с оригиналом 200-300 гр на 10тыков. Сейчас знакомый привез из Германии 10 литров Castrol Magnatec 5W-30 синтетика допуск CF (канистры по 5 литров!!!!!). Залью, посмотрю. 10 литров обошлись в 4000 руб.
про лампочку могу сказать следущее, после запуска на холодную горит какоето время, секунду или две, сложно определить, зависит от температуры окр среды. от масла зависимости не наблюдаю.
__________________
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой Ангел-хранитель
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #764   28.05.2010, 18:50
По умолчанию
А я решил перейти на Ессо
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #765   28.05.2010, 18:53
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
на Ессо
Если ты имеешь ввиду ESSO- то "ОЙ МАМА!" Зачем тебе это повидло?
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #766   28.05.2010, 19:23
По умолчанию
Сообщение от i_iv Посмотреть сообщение
А я решил перейти на Ессо
это типа прикола?
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #767   28.05.2010, 19:58
По умолчанию
в начале недели, сменил масло было эссо, залил эниос 5\30 корейский, машинка зашептала, при пробеге в 8 тык масло помоему уже не работало , звук двигателя был совсем плохой и лампочка стало долго тухнуть, больше не залью эссо, сейчас попробую эниос , а зимой залью мотюль 5\30 попробую
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Metis вне форума Metis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Салехард -> Санкт-Петербург; Авто: 2000 г.в. 3.0, МКПП-> 2009 г.в., 3.0, АКПП
Старый #768   28.05.2010, 21:28
По умолчанию
Сообщение от leo-need Посмотреть сообщение
ну 0-это совсем севера. 5-достаточно
Заливаю 5в40 ЛМ каждые 7,5 т.км. дизельсинтойл, думал менять на кастрол, тойотисты его льют, но передумал.
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #769   28.05.2010, 21:42
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
в начале недели, сменил масло было эссо, залил эниос 5\30 корейский, машинка зашептала, при пробеге в 8 тык масло помоему уже не работало , звук двигателя был совсем плохой и лампочка стало долго тухнуть, больше не залью эссо, сейчас попробую эниос , а зимой залью мотюль 5\30 попробую
нравится над движкой издеваться
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #770   28.05.2010, 21:49
По умолчанию
7-8 тык можно и на российском ездить ничего не будет, пока новый
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook