Olegtal, есть инфа про ненадёжность амеровских моторов?.
ага, есть, ремонтировали полноразмерные американские авто, давно это было, 300-400 ткм и капиталка
Сейчас им сил лошадиных подняли, технологи подтянулись, но молиться на них не собираюсь, обычные движки с обычным ресурсом.
Сообщение от kolyasik
...Думается моторостроение для таких авто всей япии да и европы вместе взятые будут далеко в канаве по сравнению с вариантами и количеством движков от амеров...
25 производных одного движка?)
6.0l дизель, в стоке 500лс, у этого 700. Звук, эх, какой звук.
Амерам впору скушать свою шляпу и сапоги впридачу
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от AD Patrol
Примьера П12?
Сообщение от Анатолич
да, она, судя по подписи..
Да, верно
Последний раз редактировалось Olegtal, 27.11.2015 в 13:11.
Причина: Добавлено сообщение
Я еще и вес приводил, если не можете воспользоваться пересчетом и получением доп инфы из инета, то вряд ли вам поможет мое пояснение - по примере.
Если 1,6 сделать из соответствующих материалов + технология обработки, то скорее Рэм сгниет, чем движек нагнется. Цена вопроса зависит только от массовости производства. Вопрос зависит ли ресурс от объема не простой, как кажется. Доступно пояснил?)
Эти пояснения из разряда "Если бы у бабушки был х...й..."
Вес- не единственный показатель, влияющий на долговечность.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Вы на улицы города посмотрите. Если пакап то это либо хайлюкс или л200. Покупатель голосует рублем!
Это как бы не японцы...
Голосуют рублем, это верно. л200 можно свежего за 700 т.р взять, хайлюкс дороже конечно... Подумываю о пикапе давно, но смысла в этих недомерках не вижу, ибо кузовок - детского размера, квадр не поставить.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
6.0l дизель, в стоке 500лс, у этого 700. Звук, эх, какой звук.
Амерам впору скушать свою шляпу и сапоги впридачу
Амеры делают коммерческие дизеля, которые долго и упорно работают. А у Ауди мотор хоть и самый мощный гражданский дизель в мире, но это тот же маркетинг, не более..это как раз про то, о чем ты говорил в самом начале..нахрена в машину 2-х тонную пихать 700 сил ? Только для того, чтобы подтвердить золотое правило Форда (или Феррари)
Сообщение от Jhan
Покупатель голосует рублем!
А чем ему ещё голосовать ? Это наша стезя..без вариантов.
Сообщение от Olegtal
Это сейчас 6.0 большой движек, а раньше обыкновенный маломощный с "небольшим" ресурсом.
а амеров куча бегает старых машин со старыми моторами...
Сообщение от Olegtal
Но ты ведь не доктор, в этом вопросе?
А тут и не нужно быть доктором..Я часто интересуюсь тем, какие моторы бывают в ремонте чаще..и статистика как раз таки утверждает что чем больше мотор, тем реже бывает в ремонте (при правильной эксплуатации). Но это и логично, стоит лишь немного подумать и всё будет понятно почему.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
...кто не тянет на Паджеро-спорт или Прадо с Пафиком,а это основная часть купивших Л200,остальные катают пустые кузова как и Рэмовцы...только в кабине РЭМа куда приятней чем в Л200...и при случае грузануть можно вдвое больше.
..Кошелёк-от цены и пошлины, достатка,налогов на литры-мощу и страха перед прожорливостью и типа ломучестью с плохим сервисом...к техническим параметрам голос "кошелька" не имеет никакого отношения...Любой пикапщик с деньгами выбирает фулсайз...Тундра,Титан или амеры-тут можно "философить"...остальное железо просто не корректно даже рядом ставить...Без агитки и предъяв...просто ИМХО.
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Амеры делают коммерческие дизеля, которые долго и упорно работают. А у Ауди мотор хоть и самый мощный гражданский дизель в мире, но это тот же маркетинг, не более..это как раз про то, о чем ты говорил в самом начале..нахрена в машину 2-х тонную пихать 700 сил ? Только для того, чтобы подтвердить золотое правило Форда (или Феррари)
Это и про ЯМЗ 236/238 можно так сказать, движки не хуже были.
Ездил на "таком" авто, s6 550лс - мощность недостаточная, там есть чем и как ее реализовать и трансмиссия и ходовая и шины, все на это направленно и в салоне тихо и спокойно при любом ритме движения.
Форд маркетолог и конвейер применил, техническим гением он не был. Феррари - бытовые спортивные снаряды, а не бытовые авто со спортивными характеристиками. Каждый гений по своему, это следует признавать.
А какое правило ты привел, про цвет черный?
Сообщение от Анатолич
а амеров куча бегает старых машин со старыми моторами...
как и у нас Вазиков, и что? У них сервисы без работы, только шиномонтаж и масло меняют?
Значит эти амеры только в России ломаются))
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
...когда же это всё закончится..