Дизельные двигатели

[ЛЁХА-74]

megabobus

Приемная труба привернута к коллектору (или к турбине), далее к кронштейну на КПП через две резинки и далее в резонатор. Сетка или гофра где должна стоять? Между коллектором и "кронштейном на КПП" или между "кронштейном на КПП" и резонатором? И вообще на 260 сетка-гофра должна быть?

[Радон]

Сообщение от ЛЁХА-74 "кронштейном на КПП" и резонатором? И вообще на 260 сетка-гофра должна быть?

Конечно ставится(на любой машине) после хомута на КПП,т.к. ДВС и КПП одно единое целое,(не двигающихся относительно друг друга),а вот ставится на 260-не знаю,но при желании,пожайлуста,чё не вварится то?Ставится для не разбалтывания соединений на выхлопной трубе,для гашения вибраций и колебаний

[Заяц-беляк]

ЛЁХА-74, какая разница, я вообще две поставил, между двигателем и КПП и между резонатором и глушителем, когда трубу делал с приемных труб 53 газона.

[ДМИТРИЙ 877]

ЛЁХА-74, завтра гляну.

[megabobus]

ЛЁХА-74, у меня штатно между коллектором и "кронштейном на КПП".

[ЛЁХА-74]

Спасибо. Буду ваять из нержавейки весь выпуск.

[megabobus]

Предлагают полностью перебранный и отремонтированный ТНВД на RD28T за 15000р., дорого? На машину не ставили после ремонта.

[Радон]

Сообщение от megabobus отремонтированный ТНВД

Узнай что заменили и на стенде регулировали?Ответ будет более корректным

[Заяц-беляк]

Сообщение от megabobus за 15000р

Чисто по ценнику, нормально, у нас по 11, просто снятые с мотора

[Радон]

Как то пообещал устроить фотосессию по разбору рядного ТНВД на 160 с ДВС SD-33.Сразу оговорюсь,настоятельно рекомендую самому не лазить,отдайте в мастерскую головняка будет меньше,да и спросить будет с кого.Это пусть будет небольшим ликбезом или экскурсией в святая святых ТНВД дизеля.
Для того что бы снять плунжер нужно открутить вехнюю прижимную гайку -штуцер,вытащить клапан,потом открыть боковую крышку,с низу отцепить сухарик плунжера,который на фото предпоследний с лева,между пружиной и толкателем,в виде тарелочки с прорезью,открутить передний колпачек рейки,потянуть за рейку,ослабить хомут цилиндра плунжера,перевернуть ТНВД и вытряхнуть плунжерную пару,если вытряхнуть не получается вытаскивается пинцетом,под хомутом плунжера находится гайка которой и регулируется подаваемй объем соляры,вот это крутить совсем нельзя,потом только на стенд.Фотки имеют большой вес,не могу вставить,программу которую дал Заяц толи не срабатывает,толи....стою на асфальте я в лыжи обутый,толи лыжи не едут,толи .....короче старый я,не понимаю.....фотки на рабочем столе,есть интерес посмотреть?помогите выложить,щас размер 3500на 2500 примерно,в каких это попугаях я незнаю