Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #761   12.03.2012, 10:42
По умолчанию
Коль с электрикой скорее всего проблем не будет, есть варианты(пока не буду озвучивать) вопрос пока открытый с родной акпп
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #762   12.03.2012, 11:19
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
проблем не будет
"Дорогу Осилит Идущий" Сань удачи в начинании, мой ЗД начал нервничать
__________________
что не досмерти то ложь...
Ответить с цитированием
Customs вне форума Customs    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30, Y61, AКПП, 2004г. Принципиальный сток! УАЗ "Хантер" 2015г. "Победная Серия".
Старый #763   12.03.2012, 11:25
По умолчанию
Сообщение от Niss Посмотреть сообщение
Запчасти, тем паче б/у, не относятся к товарам личного потребления,
Читаем внимательно: п.1 ч.1 Приложение 5
к СОГЛАШЕНИЮ
от 18 июня 2010 года

О ПОРЯДКЕ
ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ТОВАРОВ ДЛЯ ЛИЧНОГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
И СОВЕРШЕНИЯ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ, СВЯЗАННЫХ
С ИХ ВЫПУСКОМ
Нормы ввоза алкоголя см. там же.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #764   12.03.2012, 14:21
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
вопрос пока открытый с родной акпп
...может поляков опять в леса заманить...у них вроде родная акпп от ЗД "дружит" с янками...хотя бы 6,5 атмо и нормуль...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #765   12.03.2012, 15:13
По умолчанию
Вот вопрос - кто-нибудь катался на патруле 6.5 атмо с нашей АКПП? Как оно в сравнении с обычным ZD?
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #766   12.03.2012, 15:26
По умолчанию
C АКПП нет информации, а вот с механикой катались. Со слов ощущения такие, первая нафиг не нужна, трогание со второй, разгон ровный до 160 км/ч. Это на 35 тапках, и штатных парах 4,375
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #767   12.03.2012, 15:42
По умолчанию
спасибо. А то что-то атмо 4.2 не впечатлил меня :-/
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #768   12.03.2012, 15:50
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
6.5 атмо с нашей
По лошадям и моменту 6,5 атмо мощней ЗДхи...Графики бы сравнить момент-мощность-обороты....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"

Последний раз редактировалось kolyasik, 12.03.2012 в 16:19.
Ответить с цитированием
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #769   12.03.2012, 15:51
По умолчанию
Достоверных графиков по 6.5 пока не нашел
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #770   12.03.2012, 16:01
По умолчанию
Насколько я понял если " не впечатлит" 6.5 атмо, то доставить турбу легче чем из ТД42 сделать ТД42Т...переделок по ЦПГ нету,только коллектора-воздуховоды и настройки....правда там лошадей уже будет за 200...закон "роскошный" зреет к лету...хотя мне кажется с 6.5 атмо акпп от ЗД будет дольше жить...а погонять есть другие авто....Важный плюс что америкосов ещё выпускают,"заваёвывать" мир они будут ещё долго, пикапы у них в почёте и новые комплектующие доступны ходя и дороги...
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook