|
|
|
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. |
|
|
# 751
22.05.2017, 12:25
|
|
Заяц-беляк, А картеры одинаковые, подойдет ли она?
|
|
|
# 752
22.05.2017, 12:36
|
|
Должны быть одинаковые. А в чём трудность на герметик поставить?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 753
22.05.2017, 16:08
|
|
Трудности нету, хочется как лучше. .
|
|
|
# 754
22.05.2017, 20:52
|
|
Сообщение от AD Patrol
Должны быть одинаковые. А в чём трудность на герметик поставить?
|
Ставил? Я больше не хочу(((
Добавлено через 30 секунд
kevarsen, одинаковые
Последний раз редактировалось Заяц-беляк, 22.05.2017 в 20:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 755
23.05.2017, 18:27
|
|
Заяц-беляк, Заказал аналог Victor Reinz
715309700, оригинал-11121-VB301
|
|
|
# 756
23.05.2017, 20:24
|
|
Так, вроде, здесь нет двигов с ETi .
|
|
|
# 757
23.05.2017, 21:36
|
|
Сообщение от Заяц-беляк
Ставил? Я больше не хочу(((
|
Неоднократно, но не на РД.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 758
24.05.2017, 07:31
|
|
Сообщение от AD Patrol
но не на РД.
|
вооооттт! А на рд с его заборником и хитрыми стенками поддона это еще та камасутра) и как обычно пока запихиваешь его, весь герметик по стенкам размажешь((
По тому я давно ставлю прокладки и не мучаюсь... единственно ее нельзя сильно тянуть ,т.к. она довольно толстая и может вылезти от сильного перетяга
|
|
|
# 759
24.05.2017, 21:15
|
|
Ладно, доживу до снятия поддона, посмотрим насколько там хуже чем во всех других движках.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 760
05.07.2017, 23:42
|
|
мое почтение всем. был в соседней теме об рд28, оказалось там тнвд другой. у меня патрол у60 двиг рд28 с механическим тнвд и турбиной. полагаю в patrol 160/260 та же комплектность. поэтому позвольте рассказать о своих переживаниях здесь. основные неприятности наиболее распространенные, такие как: бело-серое дымление при заводе двигателя на холодную, подтраивание двигателя по мере прогрева, более долгий пуск на горячую, немного вялый ход. при перегазовке не было дымления, светло-серый дым появлялся только при полном газе 4500 оборотов. добавил чуть топлива на четверть оборота. появился дым при перегазовке (темно-серый), резвее стал - интересней, и расход увеличился. думаю вернуть болт топлива на 1/8 обратно. проверил внутрикорпусное - 2,4 кг. при нажатии на газ растет до 8. это нормально? свечи проверял - целые. форсунки пока не снимал, прежде хочу сделать стенд для проверки. 10т домкрат хватит? в хозяйстве пригодится)). еще такой вопрос: двигатель глушится с детонацией, клапан отсечки топлива на распределителе плохо запирает? пока, вроде все. не ругайте сильно, если не в тему. буду рад встречи с кем нибудь, кто из Москвы, для сравнения. может еще что проявится, о чем я не знаю. заранее благодарен за советы и пояснения.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
> Nissan Patrol 160/260
|
|
|