Patrol Y62

[MaxMN]

Чем это тойота технологичней? Тойота- это всегда проверенные временем решения, рассчитанные на массового потребителя. сравните камри и теану, RX и FX.
На новый прадо только сейчас стали ставить дизель прошлого поколения 1KDFTV 170лс, такой же как наш ZD30, созданные более 10лет назад.
http://news.drom.ru/Toyota-Land-Crui...ado-13678.html
С живучестью, насколько мне известно, у него еще хуже чем у ZD30, причем тойота разрешает использование только дизеля евро4, иначе по экспертизе снимают с гарантии, а где же его найти?
Сейчас с современных 3 литровых дизелей снимают далеко за 200 лощадей и 500 крутящего, причем надежность топливной аппаратуры намного выше,чем у предыдущих электронно управляемых моторов, и такие дизеля будут ставить на ниссан и инфинити.

[banochkin]

Сообщение от alexey_m ведь возобновила Тойота выпуск ТЛК 70

а она и не прекращала их выпускать

[Михалыч79]

Тоета и нисцан, это как кока-кола и пепси-кола. Первая всегда брендовей, а вторая всегда вкусней. ИМХО.

[MaxMN]

Тоета и нисцан, это как кока-кола и пепси-кола. Первая всегда брендовей, а вторая всегда вкусней. ИМХО.

В точку

[vao]

Сообщение от MaxMN На новый прадо только сейчас стали ставить дизель прошлого поколения 1KDFTV 170лс, такой же как наш ZD30, созданные более 10лет назад.

Поправочка.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...&usedCarSeals=

D4D тойота начала ставить еще на 90е прадики в 2001м году. На патроле ЗД30 появился раньше, в 2000м.
Но при этом D4D (1KD) - это очень удачный двигатель, такой же как и его предшественник - 1KZ. Не имеет никаких серьезных проблем. Те, проблемы которые были в первые годы выпуска зд30, а именно прогар поршней на 150тыс км этому двигателю и не снились.

Ниссан просто вынужден был испохабить патрол, ибо это сделала первой тойота, сделав тлс200. Просто у ниссана не было вариантов. Тут ругать надо тойоту.

Так что теперь есть
патрол - тлс200
патфайндер - тлспрадо150, правда тут прадик явно вне конкуренции.

Но никто не сказал, что в австралии перестанут продавать 61е патрули, я не видел такой информации. Там есть TLC70 и есть прямой конкурент Patrol Y61. И глупо снимать с производства 61е патрули для австралии.


P.S. еще по двигателям. Тойота ставит на новые 70ки и 200е крузеры 4,5 литровый V8 турбодизель. Уже пару лет. Тут ниссан в полной ж*пе

[MaxMN]

D4D тойота начала ставить еще на 90е прадики в 2001м году. На патроле ЗД30 появился раньше, в 2000м.

Вот я и говорю, что двигателю 10 лет, прошлого поколения, а они его только начали поставлять в россию, когда все уже ставят дизеля нового поколения.

P.S. еще по двигателям. Тойота ставит на новые 70ки и 200е крузеры 4,5 литровый V8 турбодизель. Уже пару лет. Тут ниссан в полной ж*пе

Нафиг он кому нужен, такая же мощность и момент сейчас снимается с 3л V6

[vao]

Сообщение от MaxMN Вот я и говорю, что двигателю 10 лет, прошлого поколения, а они его только начали поставлять в россию, когда все уже ставят дизеля нового поколения.

Это другого рода проблема. Я, например, не могу понять где короткие патрули и прадики. Мне эти длинные гробы не нужны. Но увы. Такая политика.
Это при том, что все орут, в городах места мало надо экономить, и поставляют только длинные гробы.

Сообщение от MaxMN Нафиг он кому нужен, такая же мощность и момент сейчас снимается с 3л V6

мне нечего сказать
тут я скорее "американец", люблю chevrolet 572 знаете ли.

[воин]

Лексус 570 с новым патролом вообще не корректно сравнивать.Как небо и земля.А вот крузак можно попробовать.У Крузаков есть рамы,задний мост с громаднейшей надежностью и ходами подвески,честный полный привод,а не кастрированный,мотор 4.5 литра с моторесурсом ,а не выкидышь турбиной накаченный до о....ой мощности.Того гляди взорвется.Чем больше наддут дизель тем он ДЕРЬМОВЕЙ.Это не мотор мощный-это турбины отжимают моторчики как апельсины в соковыжималке.
Новый Патрол по всем своим параметрам будет хуже 200-ки и Прадо.
За последние 10лет ниссан ни создал ни одной нормальной машины.
Это полная деградация марки.
У него был один конкурент тойоте- легенда Патрол.Он и ту просрал.

[VAL848]

я не думаю, что если бы Ниссан не создал за последние 10 лет ни одного приличного авто, он остался бы на плаву. Как раз он и отличается надежностью и низкими, по сравнению с другими японцами, ценами. Не верьте рекламе про Тойоту! У нас по ТВ Ладу тоже часто рекламируют!

[воин]

Сообщение от VAL848 я не думаю, что если бы Ниссан не создал за последние 10 лет ни одного приличного авто, он остался бы на плаву. Как раз он и отличается надежностью и низкими, по сравнению с другими японцами, ценами. Не верьте рекламе про Тойоту! У нас по ТВ Ладу тоже часто рекламируют!

Если верить официальным заявлениям руководства концерна Рено- Ниссан это головная боль для них.Миллионы убытков.Но мое мнение разоряют сознательно.Я не вдаюсь в детали компании отзыва приуосов- это война не моя а америкосов с япошками за американский рынок.Но как можно говорить про качество ниссанов если здесь на форуме только и говорят про проблеммы с новыми машинами- то раздатка, то коробка,то турбина.А если взять, к примеру, то дизель трешка не заводится в минус -12 и тысячи клиентов подходят по утрам к своим машинам с термосом и ошпаренными руками,то это по сравнение с тремя дефектными(ЯКОБЫ) машинами тойота требует отзыва всех дизельных патрулей с Российского рынка.