|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 741
13.11.2011, 01:35
|
|
Сообщение от SashaAn
 с климатом вебасту гоняли и подолгу, так?
|
так она автоматом его включает через некоторое время, ну пускай она жрёт 5 ампер - за 30 мин это 2,5 Ач - что сущая ерунда для аккума в 80-90 Ач
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения 
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 742
13.11.2011, 01:38
|
|
Сообщение от Михаил GE
так она автоматом его включает через некоторое время
|
у меня - нет... блокировка стоит климата... ну, точнее ,- две команды на включение - с блокировкой климата и без блокировки...
Сообщение от Михаил GE
ну пускай она жрёт 5 ампер
|
она - это кто, вебаста? она жрет меньше - согласно "паспортным" данным...
вопрос другой интересен, - сколько жрет климат?
Добавлено через 57 секунд
Сообщение от Михаил GE
для аккума в 80-90 Ач
|
у 3,0D - да, аккум порядка 90 Ач... на 2,5 - вроде меньше...
Последний раз редактировалось SashaAn, 13.11.2011 в 01:38.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 743
13.11.2011, 01:44
|
|
Сообщение от SashaAn
сколько жрет климат?
|
я про него и писал - очепятка...думаю не более 5 а
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 744
13.11.2011, 01:51
|
|
во, нашел параметры вентилятор печки для ВАЗ 2108 
http://www.binom-auto.ru/news/detail.php?itemid=69717
Вентилятор LUZAR – 8А при работе, 15А в момент запуска.
Вентилятор «Х» – 12,5А при работе, 22А при запуске.
-----------------
понятия не имею, "больше" или "меньше" потребляет климат пафа, но 10А потребляемый ток + ток самой вебасты... это уже что-то...
правда, чего-то мне кажется многовато...
по уму, - так надо ставить машинку "на стенд" и измерять потребляемый ток аккума в разных режимах работы вебасты...
ну и заодно получить данные по "потреблению" стартером в разных режимах - с предварительной работой вебасты и без таковой...
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Михаил GE
думаю не более 5 а
|
а чего там потребляется при выключенном двигателе? "климат" заслонками, и скоростью вращения вентилятора - управляет? или просто тупо включается "первая скорость" вращения кулера и всё?
Последний раз редактировалось SashaAn, 13.11.2011 в 01:51.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 745
13.11.2011, 01:53
|
|
Сообщение от SashaAn
по уму, - так надо ставить машинку "на стенд"
|
к чему всё это??? итак ясно , что при исправном аккуме всё в поряде - и салон тёплый и мотор запускается..
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от SashaAn
или просто тупо включается
|
включается тот режим, который оставил перед выключение мотора.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Последний раз редактировалось Михаил GE, 13.11.2011 в 01:53.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 746
13.11.2011, 01:56
|
|
Сообщение от Михаил GE
к чему всё это???
|
разобраться хочу как влияет вебаста на условия эксплуатации аккумулятора авто в зимнее время ;)
Сообщение от Михаил GE
что при исправном аккуме всё в поряде
|
исправный аккум может быть разряжен... и тогда можно не завести машину даже при исправном аккуме... а, если ударят морозы, то исправный разряженный аккум - заморозится - и станет неисправным.... ;)
Добавлено через 59 секунд
Сообщение от Михаил GE
включается тот режим, который оставил перед выключение мотора.
|
климат у меня в "авто" стоит... я скорости ручками не выставляю, как правило...
Последний раз редактировалось SashaAn, 13.11.2011 в 01:56.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 747
13.11.2011, 08:14
|
|
|
Может кому и покажется спорным решением,но климат на свою вебасту я подключать не стал в принципе. Нагреть хорошо салон не получится и мотор не догреется в морозы,а так, без климата,мотор догревается до рабочей температуры,а когда запускается сам , идёт быстрый прогрев салона. Ещё один пункт,исходя из которого отключен климат -- это время прогрева , при требуемых 20-30 минутах,как у меня, при совместном прогреве ни мотор ни салон нен нагреются толком. Если кому не лень тратить большее время и разряжать аккум,как выше писали, конечно можно и климат подключать.
|
|
|
|
# 748
13.11.2011, 10:19
|
|
Сообщение от юрик+
Может кому и покажется спорным решением,но климат на свою вебасту я подключать не стал в принципе. Нагреть хорошо салон не получится и мотор не догреется в морозы,а так, без климата,мотор догревается до рабочей температуры,а когда запускается сам , идёт быстрый прогрев салона. Ещё один пункт,исходя из которого отключен климат -- это время прогрева , при требуемых 20-30 минутах,как у меня, при совместном прогреве ни мотор ни салон нен нагреются толком. Если кому не лень тратить большее время и разряжать аккум,как выше писали, конечно можно и климат подключать.
|
Решается простой установкой тумблера - хочешь с климатом хочешь без. |
|
|
|
# 749
13.11.2011, 11:43
|
|
Сообщение от юрик+
Нагреть хорошо салон не получится
|
не согласен - даже в -30 в салон можно садиться без куртки.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
|
# 750
13.11.2011, 12:47
|
|
Сообщение от Михаил GE
не согласен - даже в -30 в салон можно садиться без куртки.
|
Повторюсь -- за то время,что я готов предоставить для прогрева 20-30 мин,салон не нагреется в сильный мороз. Если времени вагон -- тогда Вы правы. |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
