Применение Pathfinder для офф-роуда

[Мясоед]

Сообщение от Михаил Гризли и в такой ситуации?

был. переднее провалилось в дырку меж бревен по самую ступицу, а остальные были на глине. поднимать без вариантов.

еще был вариант, правда на штатной резине еще. объезжал засевшего товарища по сырому торфу. все было бы прекрасно, если бы я не уперся передним левым в пенек. с разгону сразу форсировать не стал. включил понижайку и дал газа. колесо на пень не забралось, а оч плотно в него уперлось, а вот все остальные колеса в момент закопались. а т.к. штатная резина вовсе не для сырого торфа, то попытки раскачать увенчались тоько более глубоким закапыванием. ну и выручил как обычно еще один друг человека, лежащий всегда под задним сиденьем - саперка.
раскопал по полметра за каждым колесом для раскачки и выпрыгнул назад.
для сведения. на пасике проехал не много, почти 100 тыс. раньше получалось выезжать в Тверскую на рыбалку/охоту по разу в месяц, а то и чаще. сейчас дел не до такой роскоши. ( это я к тому, что лазел на нем и по умеренным грязям, и по снегам. жаль фоторгафа как всегда нет, когда это было бы красиво снимать.

[Михаил Гризли]

и в обеих описанных ситуациях думаю лебедка была бы уместнее и полезнее джека - ей даже пень можно было выкорчевать
но что-то я повторяюсь
видимо действительно - каждому свое...

[voknez]

Надо подожить и то и другое в багажник и не париться.

[Михаил Гризли]

подвеску усиливать придется - весят они не мало оба...

[Сергей Макаров]

Да что вы тут спорите, хайджек удобен когда надо поднять машину или скинуть с колеи, лебёдкой вытягиваться, эти вещи друг друга не заменят. Пробовали тянуть Пата с помощью хайджека, ну очень тяжёлое и не перспективное занятие, ручная лебёдка при хорошей засаде не намного лучше. Все эти методы я уже испытал и поставил себе стационарную лебеду, но хайджек всё равно вожу, хотя пользу приносит редко.

[Romchic]

Сообщение от Сергей Макаров ручная лебёдка при хорошей засаде не намного лучше.

дак есть ли тогда смысл её покупать?
может кто бывалый посоветует какую из ручных лучше взять?
нужна она раз 5 в год по этому вариант штатной не рассматривается.
P. S. Стоимость последнего высвобождения пата трактором обошлась в 500 руб.

[Сергей Макаров]

Ну 5 раз в год уже не мало, если брать чтоб хорошо тащила и при этом не прикладывать адские усилия надо брать строительную, но весить она будет не мало.

[Михаил Гризли]

Сообщение от Romchic дак есть ли тогда смысл её покупать?

конечно есть - практически невозможно засадить машину так, чтобы ее не получилось вытащить, при наличии якоря или лопаты
ну разве что из оврага по отвесной стене не вытащит
самая подходящая для пата, на мой взгляд, t-max 3200, хотя и 1600 легко справится - у нее тяговое усилие 2700кг...
усилие на рычаге, кстати, совсем небольшое, если конечно бетонные плиты вросшие в землю не выворачивать, хотя и это ей по зубам, но усилие реально не детское придется прикладывать...

[Manzar]

Сообщение от e22-e44 А не проще было бы пустить машину между колеей? Или задача ставилась другая и легких путей не ищем?

Колея между колес - не вариант. Там же каша из грязи и "борта" по 20-30 см. Просто нереально. Полметра-и ты опять в колее. И хорошо, если не боком. Так что только прямо и ходом

[quinine]

Вот какого черта АРБ не делает на нас задние бампера и экспедиционные багажники?!