1.8 жрет масло

[Mikle100]

Сообщение от Alexandr1976 Пробег 75000км. Мотор 1500. Масло не доливал не разу, уровень стоит на месте от замены до замены. Меняю через 7.5 тысяч, масло Mobil. Мотор кручу до 4000, иногда на 2 до 110 км/ч (очень редко но бывает). На выхлопной тож налет, и че.

Скажите, а какой налет, типа черной сажи или маслянистый?
И какая толщина слоя примерно. Совсем тонкий или ощутимо?

Стиль вождения у хозяйки средний. И не быстрый и не медленный, скорее бестолковый.

[YOZHIK]

Сообщение от Mikle100 Видимо придется поступить так - машина должна пройти плановое ТО 3 на дилерской станции за счет нынешнего владельца-тетки, так договорились, что покупаю после ТО 3 за его счет, в этом вся фишка!!!

Одновременно в это же время можно просить людей смотреть машину на предмет покупки, только это уже за свое лавэ - я бы так сделал и успокоился

[YOZHIK]

Сообщение от mvm Если менять через 15 тыс. звездец наступает быстрее. А так можно и до 120тыс доездить

+ много

Сообщение от mvm А теткам написано на ТО через 15т. - будут ездить через 15т

еще больше И никакие лампочки масла, мигающие при заводе, когда пусто смущать их не будут, многих даже когда гореть будет всю дорогу

[dexter216]

просветите ка меня, зачем менять масло раз в 7500, если по регламенту - раз в 15? Чтобы лучше было? Так можно и через 3000 и через тысячу это делать, мотор наверное как новый будет. Наверное инженеры в Ниссане не дураки, поумнее нас с вами, и если пишут раз в 15, значит этого достаточно?

[nextall4]

Сообщение от Alexandr1976 Дык за 100 - 120 тысяч км, которые я планирую юзать Альмеру я всего лишь 8 лишних раз поменяю масло. Даже учитывая цену масла мобил, я дополнительно потрачу максимум 10000 рублей

Абсолютно верно.
Частая смена масла еще никому не вредила.

Сообщение от Alexandr1976 А что женщины слнонны рвать со светофора или мотор до отсечки вертеть - чет таких мало

у тетенек друга крайность - ранее переключение скоростей. Во всяком моя тетенька месяца три так каталась, могла 5-ю уже на 60 включить.
Отучилась, мне повезло
Это к тому, что на низах масло кушается тоже будьте здрасьте.

[N-Form]

Сообщение от dexter216 Наверное инженеры в Ниссане не дураки, поумнее нас с вами, и если пишут раз в 15, значит этого достаточно?

достаточно для европы..... почитай сервисную книжку... самое оптимальное это через 10тык ИМХО...

Сообщение от nextall4 крайность - ранее переключение скоростей.

+1 у самого жена рано переключается.... но первую до 30-40 км/ч может закрутить..... благо даю раз в полгода до деревни довезти....

[dexter216]

достаточно для европы....

не знаю, как Вы, а я в Европе живу!

[nextall4]

dexter216, можно и раз в 20 тыс менять, двигатель не умрет... сразу не умрет.
Свежее масло лучше очищает двигатель. Оно и через 15 тысяч будет движок очищать, но не так эффективно, как новое.
Можно мыться и в грязной воде, но в чистой - почище получается.

[Mikle100]

Сообщение от YOZHIK Одновременно в это же время можно просить людей смотреть машину на предмет покупки, только это уже за свое лавэ - я бы так сделал и успокоился

Так и сделаю. И успокоюсь. А то попал в шок после обнаружения такого к-ва отложений. Ведь уже настроился на покупку. И предположить не мог, чтоб у машины с 50 тыщами пробегами и дожигателем может быть такая хрень в выхлопной трубе.

Если худшие опасения подтвердятся, будем искать Альмеру или что-нибудь другое. Я то сам сторонник немецкого автопрома, но при таком бюджете новую не купить, а жена категорически против старых. Возраст в 4 года - крайний.

[dexter216]

Сообщение от nextall4 можно и раз в 20 тыс менять, двигатель не умрет... сразу не умрет. Свежее масло лучше очищает двигатель. Оно и через 15 тысяч будет движок очищать, но не так эффективно, как новое.

ну ладно, вы правы, у каждого свои заморочки, кто то и моется каждый день, кто то через день, а кто то не моется вообще )) Я лично не езжу больше 50 тыщ на одной машине, так что 3 замены или 4 - эффект от этого стремится к нулю ))