Флуд 2011

[provider3]

А заезд прадо не снимали? И какая резина была на прадо и на патруле? Пониженная и блок включались?

[-Dimon-]

Сообщение от yr_podolsk Предлагаю вернуться толпой и укатать эту горку.

Представляю! Приедем мы туда, спустимся все, а выехать то несмогем

[jvr]

Не солидно Патрулю аки горному козлу скакать.

[yr_podolsk]

Сообщение от PetroFF Покажешь горочку то?

Так ведь я и говорю поехали разберемся с этим карьером. ))))
Володарский карьер. По каширке пару км от МКАД потом на Молотово. Завтра скину ссылку и так далее. Место хорошее и для шашлыка и погонями и пострелять.

[Profesor]

Сообщение от yr_podolsk глох раза три,

тоже обратил на это внимание внимание когда смотрел

Сообщение от PetroFF Покажешь горочку то?

да нужно брать реваш, а то выкрики "паркетник" за кадром как вызов...

[yr_podolsk]

Вот роллики с заездом прадо. и полет прадо но на другой горке, но в этом же карьере
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=991

Добавлено через 3 минуты



Вот инфа по карьеру:

копипаст с прадоклуба
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=52055.0

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Vider А заезд прадо не снимали? И какая резина была на прадо и на патруле? Пониженная и блок включались?

Андрей, поверь мне, за мои 10 попыток попробовал и так и сяк и на пониженных и со второй и с блокировкой и с разгона и с места. :bouncefire:

я на мудовой .
Новый прадо 150 - на зимней
прадо 120 - на зимней
прадо 90 на мт гудрич

[PetroFF]

Юр, не расстраивайся
посмотрел я ща наконец то ролики
1.У прадо впереди нет моста, при внимательном рассмотрении, ты терял основную!!!!! часть хода(и постоянно натыкался на это, можно было взять просто чуть правее) при ударе мостом о грунт, поэтому тебе просто не хватало инерции чтобы заехать.
2.в данном случае вес машины играет положительную роль, не ударялся бы мостом, заехал бы с первого раза
3.ты ехал по уже изрядно раскатаной(глубокой) колее
4.наконец самое главное - ты потом у них спроси, сколько они отдали сервисменам за перетряхивание своей подвески особенно после таких прыжков, уверяю ты порадуешься
5.Зови их с нами 16 го к шару(а лучше на майские на Гжатский тракт), там и посмотрим хто еще паркетник
я думаю они не поедут

[alexey_m]

Сообщение от Profesor да нужно брать реваш, а то выкрики "паркетник" за кадром как вызов...

Это же прадоводы... Сколько сталкивался - всегда одна песня. Так что пущай кричат, а мы по Алтаям, Байкалам, Монголиям, Исландиям и Магаданам в это время покатаемся.

[yr_podolsk]

Сообщение от PetroFF Зови их с нами 16 го к шару

отправил.......
после ответа отпишу

[Anatoliy1976]

Сообщение от PetroFF .У прадо впереди нет моста, при внимательном рассмотрении, ты терял основную!!!!!

Так и подумал. Петрофффф опередил! Я ведь не совсем зря (но не за деревянную лопатку) отдавал переднюю юпку )))). В общем, в самый ответственный момент разгона - передний мост цеплял грунт (каким бы он ни был) и машина резко теряла инерцию.
А второй момент, я полагаю, что у тебя было в районе четверти бака + или -. Т.е. ты не мог зайти на гору, т.к. была недостача топлива в топливозаборнике. Эту причину я почуял, когда спускаясь в карьере и добавив газу низине (до полика) почуял, что машина заглохла.

Мораль сей басни такова, что надо ездить на выезды, чтобы в баке плескалось не менее 60 литров.

А ремонт - не суть важно. Прадо - достойная машинка. Посерьезнее на бездорожье, нежели его одноклассника - Пачфайндера от Несцана.

В общем, Юр, спасибо за хорошие ссылки. Но с оружием предлагаю никуда клубом не выезжать. Одно дело - машина, другое - оружие. Нужно разделять эти вещи, особенно при массовых поездках! Слава богу, что не случилось неприятностей.