Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Закрытая тема
 
Опции темы
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #721   09.03.2013, 21:50
По умолчанию
RD28eti 21.8
RD28t 21.2
RD28 21.2(из непроверенного источника)
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
OLEG D вне форума OLEG D    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: РБ Минская обл.; Авто: Patrol K160 sd33 1984 г.
Старый #722   10.03.2013, 16:25
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
То что сбоку припаяно , это обратка и вентиляция при заправке.
Очень странно, у меня заборник идет от припаяной трубки и топливо вытягивает до последних капель.Бак снимал раз 5, неприятная работка.
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #723   11.03.2013, 05:34
По умолчанию
Сообщение от korobkin Посмотреть сообщение
при каком давлении клапан производит сброс воздуха
При 0,9 ,ну грубо 1 очко
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #724   11.03.2013, 13:09
По умолчанию
Радон, если иго заглушить последствия
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #725   11.03.2013, 15:33
По умолчанию
Я уже 4 года езжу с приржавевшим клапаном. Он у меня правда в турбине стоит. "Отжигом" не занимаюсь. Всё ок.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
korobkin вне форума korobkin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: страна Лукашенкина город Светлогорск; Авто: у61 2.8тди 98г
Старый #726   11.03.2013, 20:50
По умолчанию
AD Patrol, клапон не на турбине а на входном колекторе
__________________
Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #727   11.03.2013, 21:51
По умолчанию
Суть одна и таже. Механизм действия разный. У меня в коллекторе ничего нет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #728   12.03.2013, 11:45
По умолчанию
Сегодня утром столкнулся с интересным фактом: с утра пришёл на стоянку, с полуоборота стартера запустил двигатель (в Челябинске -17), прогрел машину и поехал трудиться. Однако по пути мне пришлось остановиться и забежать в одну конторку на 5 минут. Сбегал, вернулся - машина не запускается. Вот никак. Причём, чем больше кручу стартер, тем грустнее он крутится Аккумуляторы полностью заряжал зимой, даже два раза. Ладно, посижу минутку - снова покручу. В результате почти высадил аккумуляторы, как мне показалось - стартер еле-еле крутиться стал. Тут у меня в голове всплыло, что дескать при каких-то условиях дизеля плохо запускаются "на горячую". На форуме про это где-то видел. Решил подождать. Да и аккумуляторы маленько заряда наберут остаточного. Где-то минут двадцать посидел, полистал газетку, решил еще раз попробовать покрутить стартер. Сначала он медленно, но всё быстрее и быстрее, начал крутиться и буквально секунд через десять двигатель запустился как ни в чём не бывало Внимание, вопрос знатокам: что это за йоптваюмать было?
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #729   12.03.2013, 11:50
По умолчанию
Мниться мне , проблема в стартере. Недостаточная скорость вращения , как следствие , вялое сжатие в цилиндрах.
Честно , не представляю , какое препятствие может быть у исправного дизеля , для пуска " на горячую ". Это же не бензинка , которая в случае залива цилиндров в горячем моторе , реально может не пускаться .
Дизель , на оборот. Горячий воздух , горячая смесь. Все должно взрываться . Если сжатие нормальное.
А стартер , может из - за износа втулок , забирать " на себя " нагрузку. И колено ворошить будет потихоньку.
Версия ИМХО.
Либо с поступлением топлива беда , если в ЦПГ все в порядке по определению.
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #730   12.03.2013, 11:54
По умолчанию
Олег34, о как, никогда бы не подумал. Ладно, генератор перебрали, значит переберём и стартер, чтобы исключить, так сказать, данную версию. Спасибо, бро.
Закрытая тема
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook