|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 711
13.01.2015, 23:02
|
|
Сообщение от profix
Посмотрите, пожалуйста, два видео и может кто-нибудь подскажет?
|
Да толку то их покручивать??? Я ж говорил вроде:
Сообщение от vitalliy
Вибрация при разгоне - трипоид
|
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от vitalliy
менял трипоид в сборе. Вибрация при разгоне от 80 км.ч., после 100-120 практически исчезала. Дергаю привод в верх вниз. Правый люфтит сильней, его и меняю. Оказался он.
|
Ключевое сдесь ВВЕРХ-ВНИЗ и это снизу на подъемнике. У тебя на видео телефон трясется сильней всего - его и меняй)
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от profix
Может у кого-нибудь была такая проблема и может это не шрусы?
|
Да была... У Ликвидатора давненько. Вот ток его фотку не найду. После чего началось? Ступицы подшипники менялись- снимались?
Вывешивай морду, кого-нить за руль и пусть крутит, а ты смотри.
Добавлено через 1 минуту
Сними колеса, осмотри их посадку... может грязь попало и оно криво прижато. То-же со ступицей быть может...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 13.01.2015 в 23:02.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 712
13.01.2015, 23:13
|
|
vitalliy, подшипники не менялись, посадочные места осмотривал неоднократно. При прокручивании валов в определенных положениях есть люфт "вверх-вниз", больше люфт ощущается на левой стороне (с водительской стороны).
|
|
|
# 713
13.01.2015, 23:26
|
|
Сообщение от profix
больше люфт ощущается на левой стороне (с водительской стороны).
|
Около коробки если только. Из под машины легче диагностировать. У меня левый тоже люфтил, но правый значительно больше. Думаю тебе стоит разобраться с биением сначала. Потому как внутренние шрусы бьют от 80км.ч. обычно.
Выявляй биения визуально.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 714
16.01.2015, 16:11
|
|
Здравствуйте дорогие Альмероводы. Прошу помочь с вопросом.
Купил недавно Альмеру 1,5 л, 98 л.с. QG15DE. Были слышны хрусты при поворотах, решил поменять гранату. В exist-е подобрали по вину шрус под названием ZZVF ZVGH13H на 21*25. Когда в сервисе разобрали, оказалось стоит шрус на 22*25, а маслом уже намазали шрус=(. Обратно не приняли запчасть в exist-е((( При осмотре привода оказалось что надо менять и внутренний шрус.
Возник вопрос если надо менять оба шруса то можно ли поставить на 21 зуб,при этом купить вал с внутренним шрусом? Если да, то какие ставить?
Денег немного, поэтому склоняюсь к не оригиналу. Помогите с выбором.
|
|
|
# 716
04.02.2015, 03:21
|
|
c1assic, Конструкция и размеры могут отличаться. Главное чтоб посадочные совпадали.
Добавлено через 8 минут
http://www.japancats.ru/nissan/Unit....%20%28FF%29%29
Заказ через проверку.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 04.02.2015 в 03:22.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 717
04.02.2015, 14:18
|
|
vitalliy, спасибо. Мысль понял. Сниму - возьму размеры с посадочных и буду искать подобные.
Добавлено через 10 часов 49 минут
Сообщение от vitalliy
http://www.japancats.ru/nissan/Unit....%20%28FF%29%29
Заказ через проверку.
|
Вроде он. Заказал. Спасибо!
Последний раз редактировалось c1assic, 04.02.2015 в 14:18.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 718
26.02.2015, 05:30
|
|
Сломался левый привод, весной прошлого года был заменён с оригинала на АСВУ. Оригинальный вал был погнут после удара у прежнего владельца и с ним была вибрация на скорости. Два дня назад при повороте руля вал вышел из гранаты.При разборке выявлено что кончик со шлицами до стопорного кольца провернулся на 1мм относительно вала, теперь вал больше не вставишь в гранату (граната целая). А сейчас внимание! хотел на время вставить снятый гнутый вал но он — оригинальный оказывается меньшего диаметра, проворачивается в гранате АСВА. Придётся вал заказывать АСВУ, хотел попробывать фебест, но боюсь он тоже будет проворачиваться как оригинальный вал. Или не факт ? Кто знает одинаковый ли диаметр вала фебест и оригинала ? При замене внешней гранаты на фебест вроде бы нет проблем ?
|
|
|
# 719
27.02.2015, 09:34
|
|
Кто нибудь может подсказать, может от каких других моделей подходят привода ? Нужен левый привод 25 зубов в ступицу, 24 в дифф. длинна вала 433 мм 21 зуб. Чтобы на разборе смотреть.
|
|
|
# 720
27.02.2015, 12:05
|
|
Сообщение от Dima163
может от каких других моделей подходят привода
|
От almera classic подходят.
__________________
N16/2001/MT-->N15/1998/AT-->N16/2005/MT-->T30/2002/AT-->N16/2005/MT
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|