Обсуждаем радиосвязь

[Yarilo]

Сообщение от aisman Ради интереса съездил в одну контору проверить антенный тракт антенным анализатором, никаких нарекании к антенне и земле...Ценник 200р и куча сэкономленных нервных клеток.

Ну, вот, а ты переживал!

[aisman]

Сообщение от Yarilo Ну, вот, а ты переживал!

Да уж, че та нервный я стал, наверное пора в отпуск...

[Fenix747]

Сообщение от aisman Ради интереса съездил в одну контору проверить антенный тракт антенным анализатором

Зря ездил, я же писал что в ту сторону у меня мёртвая зона, так что не факт что ты пропал из-за проблем со связью, а если бы сказал что пропали мы оба сразу, то я бы сразу и успокоился т.к. ты ушёл ниже и просто не мог нас слышать, там перепад высот некислый такой, плюс возвышенность между нами была в наличии.

Я говорил что сомнения есть, но не более того. Вот если бы вы оба поехали в одном направлении то тогда бы можно было однозначно сказать кого и когда я потерял. Михаил тоже пропал как только ушёл ниже, да ещё я сам в низине, если быть точным то я вообще практически на русле реки стоял, она течёт прям под домами.

[aisman]

Сообщение от Fenix747 Зря ездил,

Да нет, инфа никогода лишней не бывает, хоть на девайс поглядел...
Чет смотрю я - прилично так народу с yaesu катается..Ребят, а скажите какие у вас резоны ставить такие недешевые рэс...
Зы Макса уже пытал по этому поводу...

[Fenix747]

А просто нет аналога. По сути большинство пользуются 27 мГц и 433/446 мГц т.е. CB и LPD/PMR. Ничего более дешёвого с этими частотами просто нет. Да и этих то нет, в стандартном режиме она 27 мГц не умеет т.к. нельзя ей дудеть в гражданском диапазоне. Чтоб она там работала её надо раскрывать.

Добавлено через 4 минуты
А где резонанс они сказали? На каком канале или частоте? Просто очень любопытно где же он получился .

[aisman]

Сообщение от Fenix747 А где резонанс они сказали? На каком канале или частоте?

Я так понял он по частоте смотрел, точно не скажу, единственное, что колебания ксв в сетке с 1-1,2. Да и чуть он поднял антенну...Честно говоря отвлекся на приборчик, так как рацию он не подключал, а я не мог въехать как он может чего то проверять без подключения рации..
Ты ж понимаешь, что прри таком ксв потери по передаче несущественны кмк... Меня собственно интересовала земля и антенна больше всего...
Кстати, почитал на сканере про 555 мегажуть, вообщем привлекло то, что там можно регулировать всякие там девиации, шумодавы ничего не паяя, а просто крутить крутилки, что для ламеров очень удобно...

[Fenix747]

Интересно не КСВ, а именно где резонанс.

Антенный анализатор и работает без рации, это самодостаточный прибор и он снимает характеристики не только антенны, но и самого кабеля. То есть он видит все параметры АФТ и видит его проблемы, при их наличии.

[aisman]

Сообщение от Fenix747 где резонанс.

Вот чего не знаю того не знаю

Сообщение от Fenix747 видит его проблемы, при их наличии.

хорошо что их не было

[Fenix747]

Как-то странно. Дело в том что мерить КСВ антенным анализатором это по меньшей мере странно. Суть как раз в том чтоб увидеть косяки, если они есть, а так же попытаться настроить антенну в резонанс, а не по КСВ.

Автомобильная антенна не имеет особой возможности настраиваться в резонанс. Она настраивается по минимуму КСВ. При желании можно настроить и в резонанс и в минимум КСВ, но для этого надо иметь немалое желание всё проделать, её разбирать и колдовать с катушкой, да скорее всего не один раз. Это в подавляющем большинстве случаев неприемлемо т.к. такой возможности нет. Так вот автомобильная антенна при наличии антенного анализатора настраивается обычно не в минимум КСВ. Выбирается некая золотая середина, чтоб и КСВ был поменьше, но чтоб попытаться притянуть антенну к резонансу.

Настройка по КСВ говорит о том что антенна работает в безопасном для рации режиме и спалить выходные транзисторы будет невозможно. Настройка по КСВ абсолютно ничего не говорит о настройке антенны в резонанс. Настроенная в минимум по КСВ антенна но не в резонансе будет работать плохо, хотя и безопасно для рации.

Конструктив автомобильных антенн конечно подразумевает что резонанс у неё примерно в нужном нам месте, но масса автомобиля тоже имеет значение и влияет на резонанс.

[Yarilo]

Сообщение от Fenix747 Автомобильная антенна не имеет особой возможности настраиваться в резонанс.

Имеет - переставляем её с места на место на крыше автомобиля, пока не получим наилучшее значение и потом отстраиваем КСВ.