Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #711   15.12.2012, 19:59
По умолчанию
Сообщение от fedor-77 Посмотреть сообщение
.кто знает что могло быть
Надо поменять солярку или добавить нормальной зимней и для уверенности еще и топливный фильтр.
Ответить с цитированием
fedor-77 вне форума fedor-77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва.Текстильщики; Авто: NISSAN PATROL Y61 ZD30 АКПП 2002г.2",MTZ 35",шнорк,кулер китай,СБ,эксп.багажник
Старый #712   15.12.2012, 21:27
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
и для уверенности еще и топливный фильтр.
солярка газпромовская ,а фильтр наверно точно надо поменять хоть пробег и маленький, на нём наверно частицы летнего парафина остались.
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #713   16.12.2012, 00:25
По умолчанию
Сообщение от ALEX GR Посмотреть сообщение
Через 5000км замену делаешь? масло подъедает м/у заменами и в каком объеме, если да?
нет,сезонно....Езжу мало,в основном зимой,поэтому меняю только перед зимой...раз в год или где то 5-8тык.
Ну и воздушный,топливный,сеточку в тнвд чищу.
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
ЖУЖИК вне форума ЖУЖИК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашов; Авто: Y 60
Старый #714   16.12.2012, 11:33
По умолчанию
Опять задам вопрос по заднему подшипнику генератора c вакумным насосом патрол Y 60 : от чего подобрать, поскольку его размер не ровный,а с сотыми долями?
Ответить с цитированием
Сашк вне форума Сашк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфандер 2011 г.в, Дизель 3 литра
Старый #715   16.12.2012, 13:34
По умолчанию
Фильтр поменял неделю назад, вчера заправил полный бак не Газпроме, с утра завел без проблем, а ехать не хочет глохнет свыше 1,500 по тахометру, в итоге проработала на холостых минут 30 после чего поехала без проблем, съездил купил на всякий случай Хай-гировский антигель, но ведь еще нет морозов не ужели соляра паленая ?
Ответить с цитированием
fedor-77 вне форума fedor-77    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва.Текстильщики; Авто: NISSAN PATROL Y61 ZD30 АКПП 2002г.2",MTZ 35",шнорк,кулер китай,СБ,эксп.багажник
Старый #716   16.12.2012, 17:42
По умолчанию
Сашк,
во во такая же фигня!прогреваю с глушилкой до авто отключения.только не глохнет а как бы провалы в районе 1900-2000,по таху 1800 работает нормально но с акпп ехать не возможно,она пытается переключиться а ей оборотов не хватает ,приходится километра 3-4 ползти в левом ряду.
Ответить с цитированием
голандец вне форума голандец    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Patrol GR Y61 rd28ETi 98
Старый #717   16.12.2012, 20:18
По умолчанию
Сообщение от fedor-77 Посмотреть сообщение
приходится километра 3-4 ползти в левом ряду.
Ошибочка, в правом
__________________
меня окружали милые симпатичные люди, медленно сжимая кольцо
Ответить с цитированием
ЖУЖИК вне форума ЖУЖИК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашов; Авто: Y 60
Старый #718   16.12.2012, 20:31
По умолчанию
Сообщение от ЖУЖИК Посмотреть сообщение
Опять задам вопрос по заднему подшипнику генератора c вакумным насосом патрол Y 60 : от чего подобрать, поскольку его размер не ровный,а с сотыми долями?
Неужели никто не ремонтировал гену?
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #719   16.12.2012, 21:39
По умолчанию
Сообщение от ЖУЖИК Посмотреть сообщение
Неужели никто не ремонтировал гену?
А зачем подбирать введи в экзисте вин и найди свой потшипник на 61 он там есть а какой у тебя я в душе не знаю и цена гуманная. Другой вариант списываешь номер со своего идешь в подшипник сервис и тебе дают то что тебе нужно.
Ответить с цитированием
ЖУЖИК вне форума ЖУЖИК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Балашов; Авто: Y 60
Старый #720   16.12.2012, 22:26
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
А зачем подбирать введи в экзисте вин и найди свой потшипник на 61 он там есть а какой у тебя я в душе не знаю и цена гуманная. Другой вариант списываешь номер со своего идешь в подшипник сервис и тебе дают то что тебе нужно.
Все я это и делал, только цена в экзисте на него 2000 рэ. Замены нет. В магазинах тоже ничего не подобрали.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook