![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 711
17.02.2011, 09:38
|
|
наверно так и сделаю. Закажу ка я себе Koyo, тем более цена нормальная
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 712
17.02.2011, 12:50
|
|
Сообщение от p.oleg
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) Кстати регулировочная прокладка была только под нижней крышкой шкворня, сверху прокладки не было. Я так понимаю отсутствие одной из прокладки говорит что таким образом уже пытались устранить течь сальника полуос
|
С сальником полуоси это точно не связано.
От москвича 41-го подходят подшипник ступичный.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 713
17.02.2011, 13:45
|
|
Куда , интересно , в патруль, может подходить ступичный ДВУХРЯДНЫЙ подшипник от 41 космича ![Lol](images/smilies/classic/lol.gif) Ступичный малый от 412 действительно подходит на наши шкворни.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 714
17.02.2011, 13:55
|
|
Ошибка. Прошу сори.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 715
17.02.2011, 13:57
|
|
Ребята, не могу по схемам найти номер сальника под шкворневой подшипник на y60, боюсь при выпресовке повредить. Помогите, пожалуйста!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 716
18.02.2011, 00:09
|
|
От москвича 41-го подходят подшипник ступичный.
|
Ступичный малый от 412 действительно подходит на наши шкворни.
|
не продают у нас таких эксклюзивов ![No](images/smilies/classic/no.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 717
18.02.2011, 05:22
|
|
Сообщение от p.oleg
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) не продают у нас таких эксклюзивов![No](images/smilies/classic/no.gif)
|
В Норильске все магазины оббежал, продавцы впадали в ступор после фразы дайте 4 подшипника ступичных на Москвич - О, молодой человек, а у Вас ДВА Москвича!?
Поржал, но покупать пришлось реплику фирмы NTN, по 400 рэ. Есть пользователи продукции этой фирмы среди уважаемых соклубников?
Вопрос с резинотехническими изделиями остается открытый...
Последний раз редактировалось jvr, 18.02.2011 в 10:04.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 718
18.02.2011, 19:39
|
|
по осени брал от москвича, точно не помню, но похоже взял последние ![Biggrin](images/smilies/classic/biggrin.gif)
дефицит
__________________
ПОЕХАЛИ!!!Потом заведешь....
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 719
20.02.2011, 02:04
|
|
Сообщение от jvr
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) принцип..... если уж залез то меняй все по кругу...Цена подшипника и прокладок копейки по сравнению с затраченным временем или ценой работы по замене,все равно все разобрано и все просмотрено.
раз в 80 000-100 000км надо полность обслужить мост с заменой всех шкворневых,прокладок ,смазки и прочего и потом забить на следующие 80 000 -100 000 км,только регулируя ступичные и проверяя кулаки .Ну и конечно масло раз в 60 000 км заменить... на синтетику
|
Валера! Если бы все так делали.... дилеры и сервисы сидели бы без работы... ![Agree](images/smilies/classic/agree.gif)
ЗЫ Особенно удивляюсь замене нормальных подшипников на азлыковские. ![Eek](images/smilies/classic/eek.gif) В чем экономия? Откройте секрет!...
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 720
20.02.2011, 10:10
|
|
Родной подшипник поворотного кулака идет с резиновым уплотнением, чем Вы замените это уплотнение?
К-кт подшипников стоит чуть больше 4 тыс руб, у меня первый комплект отработал 240 тыс км, проработали бы и дольше, но попала вода, и один подшипник сильно пострадал, есть ли смысл экономить и ставить не оригинал?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|