Расход топлива Патруля с разными движками

[AD Patrol]

Сообщение от paradoxxx668 летом это критично и влияет на расход

При температуре в 60 и 80 вязкость масла достаточно отличается, чтобы повлиять на расход. Ели интересно, могу поподробнее описать мой эксперимент.
Зимой конечно разница ощутимее, но и летом она есть.

[paradoxxx668]

Если разница существенна, то конечно интересно. Тем более, что у меня мотор не догревается ни зимой, ни летом

[AD Patrol]

Сообщение от paradoxxx668 не догревается ни зимой, ни летом

Если сильно, то очень плохо для ресурса. Я помню на ниве ездили 60 держалась. поршневую быстро до ручки довели.

Итак..
У брата был опель сенатор 6 цел 3литра 180 к.с. с распределённым джетроником. Коробка автомат. Он на него навесил обычный редукторный газ с дифузором. Регулировка смеси 2 винта.
На день рождения я принудительно подарил ему тюбик хадо для б двигателя. Немного посопротивлявшись, он его влил. Через неделю или раньше возникла такая картина:
При работе на бензине внешне ни чего не изменилось(электронное управление оборотами). При переходе на газ толькочто прогретый движок работал как и раньше, а поле пробега колометров 10-20 на хх наблюдалось увеличение обототов с нормальных 900 до 1300. Что говорит о снижении потерь на вязкость масла, так как присадка другие потери значительно уменьшила. Грустно было, то что при таких оборотах передау с места приходилось вламывать, или убовлять обороты винтом и тогда мало прогретый движок глох на хх.

[paradoxxx668]

Странно... Юзал 3 года Соболей с 406 карбовым мотором, на всех стояло такое же ГБО с простым редуктором. Ездил на инжекторной Газели с ГБО. Никакой разницы ни по оборотам, ни по динамике никогда не замечал на только прогретом моторе и моторе, который проехал тысяч 200. А вот про температуру ты меня озадачил. Теперь и не знаю, как быть...

[AD Patrol]

А хадо в них вливалось? Если нет тогда и разници не будет.

Термостат всётаки чинить надо. На этом не сэкономишь.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от paradoxxx668 проехал тысяч 200

А что не слабо за раз?

[paradoxxx668]

Сообщение от AD Patrol А что не слабо за раз?

Да, чета описАлся
Никакие присадки не вливались, я вообще к ним негативно отношусь, т.к. был неудачный опыт.
С термостатом все гуд, просто у меня муфта заклинена для постоянного обдува, в пробках по жаре стоять самое оно. Стрелка температуры чуть ниже горизонта при любой погоде. Вот бы теперь понять, сколько это в градусах Цельсия...

[AD Patrol]

Если в пределах рабочей зоны, можно забить. Главное чтоб ниже неё не падало, ну и выше тоже.

[provider3]

Читаю вас парни и радуюсь (за вас). У меня последнее время расход 20, солярка совсем ацтой. Правда немаловажно, что силовуха вкруг, на крыше чумудан с грузом и МТшка. Но все равно многовато...

[Сергей Петрович]

AD Patrol + 1000 насчет температуры, перегрев -это Ж. и недогрев - тоже Ж.
А насчет присадок в масло , сам иногда капиталю моторы и вижу их действие. На Вазовских моторах (нужно отдать должное) влияние весьма благотворное , я про "Римет", все задиры зализаны медью. Валы к 200 000 обычно в норме.
Хотя опять же все условно: может быть дикая эксплуатация, может быть серьезный перегрев и тогда ни одна бабка не отшепчет от капиталки.

[paradoxxx668]

Блин, озадачили, пойду спрошу у владельцем шестидесяток, чему на панели приборов у нас соответствует рабочая температура...