Алкофлудеры 16: летний релакс!

[N-Form]

УЭФ, ты у нас дядька опытный, расскажи чонить про хёндай туссан(04-08г.в.) можт был у кого у близких, как оно?

[rusauto]

N-Form, чо про хуйдай можно сказать?

[N-Form]

падонке))))

[Британец]

Сообщение от N-Form расскажи чонить про хёндай туссан(04-08г.в.) можт был у кого у близких, как оно?

А можно я скажу. Абсолютно беспроблемный аппарат, не считая подшипников, подвеска передняя и задняя дверь нижняя кромка ржавеет почти у всех. А так расходники не дорогие, по грязи более мение прет. У меня у многих такая таратайка и вот подруге вчерась масло менял и прочее ТО делал.

[N-Form]

Спасибо, Вассо!))

[УЭФ]

Сообщение от N-Form расскажи чонить про хёндай туссан(04-08г.в.) можт был у кого у близких, как оно?

У кореша маво, к тому же соседа, давно Туссан 2л.АКПП., он его толи в 05, толи в 06 году с нуля брал.
Так-то в целом обычный аппапат. Что мне не нравится у него, то это: шумный, особенно на разгонах и динамика не в ..., не в красную армию.
В целом особенно ничего серьёзного не ломалось, пробег щас меньше 100 тык. ещё. Несколько раз выскакивал Чек энгине (как это стандартно бывает практически на всех Хундаях и КИА ), а диагностики как всегда ничего не находят и не показывают. Мыл ему форсунки, Чек пропадал, но через пару-тройку месяцев вылазил опять, потом опять пропадал.
Он на нём каждый год в отпуск ездит и если какие проблемы были, то он не распространяется.
Приводных ремней толи3, толи 4 шт., подзабыл уже. Поэтому не редко бывает, что рвутся, так что нужно за ними следить. А в чём-то плюс: У него на трассе год назад ремень гидрача порвался, так он спокойно смог ехать до ближайшего города, потому что на водяной насос и генератор отдельные ремни.
Мотор довольно быстро накопил в себе мазуты, хотя менял масло он через 7тыс. и ездил на кастрюле и мобиле. Не нравится что система вентиляции картера с эл.клапаном. Зачем это нужно? Фик знает. Ну и заменили датчик муфты опережения зажигания. Как у Туссанов ходит подвеска не знаю, потому что мы с другом напрочь отказываемся от ремонтов корейцев и теперь немцев тоже. Приятного мало, а гемороя валом.
А так аппарат довольно просторный, не плохой пластик, дверки приятно закрываются. Запчасти не очень дешовые, свечки частенько меняет, привод ГРМ ременной, в случае обрыва - ремонт мотора. Дорожный просвет не велик. А внешность - на любителя.
Каждому своё, но по мне так лучше легковой Цивик, чем б.у. Туссан.

[N-Form]

Понятно, спасибо!

[zubilo]

Добавлю что корейский 2,0 довольно много жрёт бенза при этом динамика фиговая
у кореша был спортедж 1ый америкос 2,0 131лс ат4 жрал 16-18в городе при езде а пол педали и это заднем приводе та
продал он его через 3-4 месяца
ЗЫ чек энджин там не гас вообще)))))))))))

[rusauto]

[anty104]

Экзист уро..ы, сделал заказ затянули на 3 дня, при оплате у них небыло сдачи, в результате долг в 79р.Пришел за заказом не отдали из-за долга, налички с собой не было чтоб эти сраные 79р.отдать...ппц...сижу пишу жалобу....