 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 701  
				04.03.2013, 14:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Кто в курсе почему может пропадать подача топлива на топливный насос с бака? Происходит нерегулярно, как правило когда в баке меньше 20 литров. Строение внутренний части бака плохо представляю может там проблема с топливо забором? После того как заглохнет долго накачиваю ручной, потом долго детонирует. Топливный и форсунки проверяли все ок. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 702  
				04.03.2013, 14:41
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Руслан13, всм. детонирует? долго обороты набрать не может? так это 100% воздух. По моему в баке есть сеточка, что б мусор не шел в систему, может она забилась? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 703  
				04.03.2013, 14:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Jakudza
 долго обороты набрать не может 
	
 
	 | 
	 
	 
 Во-во педальку дрочишь он работает.  
Так как в бак залесть все шланги к баку припаяны, там нет лючка.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 704  
				04.03.2013, 14:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Как это нет ??? На самом верху. Заборный шланг и провода датчика. Фиксируется колцом в пазах с проворотом. 
То что сбоку припаяно , это обратка и вентиляция при заправке. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 705  
				04.03.2013, 14:48
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Руслан13, с компрессора обратно дунь как следует) 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 706  
				04.03.2013, 14:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
 Заборный шланг и провода датчика. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Точно есть а я на обратку видать смотрел. 
 
	
	
		
			
			Сообщение от Jakudza
 с компрессора обратно дунь как следует) 
	
 
	 | 
	 
	 
 А что это даст? Я думаю это не мусор. Воздух наверно сосет..  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 707  
				04.03.2013, 15:01
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Руслан13
 А что это даст? Я думаю это не мусор. Воздух наверно сосет.. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Ну смотри, если забилась сетка, то топливо по объему поступать будет меньше, но насос все равно усердно качает и этот объем восполнится воздухом.. а воздух возьмется на каком нибудь стыке, причем сопливить там не будет. а когда дунешь, то мусор вернется в бак-это 1! а второе-можно заткнуть выход в бак, набрать давление в системе компрессором и сидеть слушать. Где зашипит-там и сосет. ну это только мое мнение, причем ничем не проверенное))  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 708  
				04.03.2013, 15:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Jakudza, Спасибо попробую! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 709  
				04.03.2013, 15:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Руслан13
 Во-во педальку дрочишь он работает 
	
 
	 | 
	 
	 
  От того что ты онанизмом занимался эфекта ноль,ТНВД не карб и насоса ускорителя там нет,надо было просто держать "тапочку в пол".Миша,наш истинный самурай,тебе правильно насоветовал,но я бы на твоем месте снял бак и промыл бы его,снимается не сложно,но с начала на мойку,чтоб хорошенько промыли с низу,будешь крутить вся грязь на тебя посыпется,с болтами аккуратнее,есть Жидкий ключ,ВД в помощь,один снимал и ставил за час,правда,яма,свет и всё остальное....  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 710  
				04.03.2013, 15:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Во , во. Болты отмачивать долго и тщательно. Иначе , переломашь практически все.  
На своем пришлось высверливать и перерезать резьбы на всех почти отверстиях.    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |