|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 691
10.06.2010, 23:50
|
|
Сообщение от ДиД
60км/ч - 5,5л/100км
|
100% обнулили показометр после разгона
А дальше расход только на преодоление трения.
Средний выше будет, даже если все время будете ездить на 60.
Я раз обнулил после того, как на гору поднялся. А дальше у меня показывало 3 л, 4 л, .....
|
|
|
# 692
10.06.2010, 23:52
|
|
Сообщение от ДиД
Скорость измерял не нашим спидометром, а Multitronics (внешний бортовой компьютер)
|
А вы в курсе про разногласие между Мультитрониксом и нашим БК?
|
|
|
# 693
11.06.2010, 08:32
|
|
Сообщение от Boxxer
А вы в курсе про разногласие между Мультитрониксом и нашим БК?
|
Мультитроникс показывает верно.
|
|
|
# 694
11.06.2010, 08:56
|
|
Но это отсечки по сути моментального расхода, а не среднего. Под горку отпустив педаль он будет ещё меньше. Для получения корректных данных машина должна проехать какое-то время. Чем это время больше тем лучше. Я например люблю проверять расход при поездках километров 200-500 в одну сторону. Выезжаю за МКАД, заправляюсь и поехал. Приехал залился, посмотрел. Выезжаю оттуда, заправился на той же заправке до полного бака и еду до заправки у которой заправлялся после МКАДа. Цифры получаются разные. Например в Смоленск меньше чем в Москву, в Ярославль больше чем в Москву, во Владимир примерно одинаково и туда и обратно.
А смотреть минимальнй расход по БК это неверно, эти показания не всегда вообще правильные, да и их погрешность весьма велика. Предназначение этого пункта скорее в другом, даже с учётом погрешности можно понять где расход больше, где меньше, что с успехом и показали эти замеры. Ну а дальше делать выводы о режиме движения на дороге и экономии топлива. Выводы будут основаны на относительной разнице цифр, а само значение для понимания сколько слопает неинтересно, оно не говорит о реальном расходе.
|
|
|
# 695
11.06.2010, 11:27
|
|
Сообщение от Fenix747
А смотреть минимальнй расход по БК это неверно, эти показания не всегда вообще правильные
|
Не соглашусь. Весьма точно БК показывает.
Добавлено через 4 минуты
Сообщение от ДиД
Вот что получилось:
50км/ч - 5,7л/100км
60км/ч - 5,5л/100км
70км/ч - 5,7л/100км
80км/ч - 5,9л/100км
90км/ч - 6,6л/100км
100км/ч - 7,5л/100км
110км/ч - 8,1л/100км
|
У себя наблюдаю, что ниже 70км однозначно начинается рост расхода. Оптимум на моём - 85-90км: 5,9л. На ровной дороге и круизе, без торможений.
Последний раз редактировалось KendEr, 11.06.2010 в 11:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 696
11.06.2010, 12:07
|
|
Сообщение от KendEr
У себя наблюдаю, что ниже 70км однозначно начинается рост расхода
|
ну вы проверьте на разных скоростях. тогда и сравним 2 результата.
я сначала тоже думал, что где-то около 90 самый оптимум. резульаты моих заездов меня тоже удивили.
|
|
|
# 697
11.06.2010, 12:29
|
|
Так я и проверял, и на скорости меньше 60-70км бенз жрётся примерно на 0,5-1л больше, чем на скорости 85-90км.
Добавлено через 47 секунд
Вроде как к варику не применишь принципы механики, но зависимость расхода почти такая же...
Последний раз редактировалось KendEr, 11.06.2010 в 12:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 698
11.06.2010, 14:58
|
|
Я ещё раз повторяю, эти цифры не имеют никакого отношения к реальному расходу. По ним можно определить на какой скорости машина будет есть меньше, а исходя из этого выбирать скорость движения. Даже на одном и том же участке дороги километров в 100, держа одну и ту же скорость туда расход выйдет один, а обратно другой.
Минимальный расход должен быть не по таким отсечкам БК, а по приличному пробегу и другому пункту в БК.
|
|
|
# 699
11.06.2010, 17:45
|
|
Так никто и не спорит, что цифры абсолютные. И никто и не писал, что получил их тестя на закрытой ВПП
Сообщение от Fenix747
По ним можно определить на какой скорости машина будет есть меньше, а исходя из этого выбирать скорость движения.
|
Это и есть главный вывод.
|
|
|
# 700
11.06.2010, 18:46
|
|
Я бы к стати проверил натурными испытаниями эти цифры. Впервые вижу наиболее экономичный режим на скорости 60. Как-то необычно это, всегда видел минимальный расход на скоростях 70-80. К этим циферкам ещё бы обороты двигателя приложить, может они что прояснят. Просто на трассе делать-то нечего, вот я иногда развлекался с экономичностью, смотрел как, где, да на каких скоростях/оборотах меньше лопать будет. Сейчас не развлекаюсь только по причине отсутствия БК на T30. Обычно расход был минимален при оборотах до 3000, на некоторых, 2100, на некоторых 2800, но это всё на последней передаче было у всех машин. В общем если держать 2500 и последняя передача то расход будет в общем-то минимальным. Но то были ручки или автоматы, тут вариатор, а для него понятие передачи несколько размыто, их там как бы нет.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|