|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 691
15.03.2010, 12:32
|
|
А кто нить может подсказать хотя бы производителя ентой хрени??? http://cgi.ebay.com.au/Nissan-Patrol...item335ada2dc8
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 692
15.03.2010, 12:35
|
|
Сообщение от korn3207
А кто нить может подсказать хотя бы производителя ентой хрени?
|
вроде как торгуют из Австралии.можно предположить,что это их разлива,Австралийского
|
|
|
# 693
15.03.2010, 12:37
|
|
3. Kobaletter 1 блок управления вентилятором интеркулера
Предлагаю модерам вынести тему в отдельный топик - "совместная закупка Блоков Управления у Силича"
З.Ы. Кстати - автралийская коробка с пересылкой получится в сумме 2500-2700 рублей, в зависимости от курса на день оплаты
|
|
|
# 694
15.03.2010, 13:17
|
|
Я просто видел где-то такой формы у нас. Не могу вспомнить где!
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 695
15.03.2010, 13:28
|
|
Олег, который Kobaletter, может озадачишься приобретением ветродуев Австралийских?Я первый в очереди.
|
|
|
# 696
15.03.2010, 13:34
|
|
Мне бы тоже было б интересно в комплексе с блоком ЭВСО. Аццкая смесь
Их там 9 всего!!!
ЗЫ: И пересылка сразу станет одной ценой)))))
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
|
|
|
# 697
15.03.2010, 14:26
|
|
Сообщение от Petrovi4
почитай, я ссылку положил на цены
|
нету на сайте нашего девайса (ЭВСО - совсем другая тема).
мой чек оплаты в приложении.
1300 руб.
Последний раз редактировалось Vaha, 08.05.2018 в 17:13.
|
|
|
# 698
15.03.2010, 15:48
|
|
Есть ли информация про австралийские вентиляторы: щеточные или бесконтактные?
__________________
С уважением, Алексей.
Последний раз редактировалось biorn, 15.03.2010 в 16:04.
|
|
|
# 699
15.03.2010, 16:38
|
|
Сообщение от biorn
австралийские вентиляторы: щеточные или бесконтактные?
|
нету
|
|
|
# 700
15.03.2010, 21:09
|
|
Сообщение от Сергей Петрович
У меня питается только при вкл. зажигании, и если температура кулера выше 30 гр. Все должно быть автоматически , но без сложных схем. Сложная схема всегда понижение надежности системы.Чем больше элементов могущих отказать, тем больше общая вероятность отказа.
|
Вообще, в целом я согласен. Простота и надежность сильно коррелируют. Есть маленькая ремарка только. Помните первую машину в истории человечества? Не было еще ни сцепления толкового, ни коробки, ни газа...
Принцип простой: рычажок двинул - едешь, отжал - стоишь, газануть нечем. Согласитесь, автомобиль и вентилятор - оба двигатели, но только вент - так и остался работать в старт-стопном режиме, а на патрульчик систем понакрутили маленько побольше...
А по простоте, посмотрите внутреннее устройство блока упр ЭВСО, там едва ли еще что упростить можно. Хотя планируем через годик-полтора...
По поводу готовности партии БУ ЭВТН - через месяц, думаю. Раньше не получится, сейчас аврал у нас по поводу автоматических корректоров наклона фар в связи с эпидемией борьбы с ксеноном...
Последний раз редактировалось msm-silich, 15.03.2010 в 22:07.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|