Не греет печка в Кашкае

[speedfreak]

ну это и ежу понятно что руками температуру выставлять. но режим авто как раз и влияет на обогрев салона. к примеру сначала начинает дуть в низ, потом в верх и т.д. т.е. получается равномерно распределение тепла по салону.

а вообще мне тоже показалось что печка слабовата.

[Ines]

Иногда режим авто не удается выставить, т.к. на лобовом корка льда, которая оттаивает минут через 40 езды. Как при этом ездить, если и боковые - сплошь лед, это уже другой вопрос...

[ssergeeff]

А я вообще не понимаю, для чего сделали режим АВТО?! Если его включить (зимой) - то стекло лобовое сразу запотевает наполовину сверху. У кого не так?

[ssergeeff]

Сообщение от sergej-shh Жаль правда машинку ,но что делать.

А вчем заключается ЖАЛЬ? Перегревается она что ли? Или ещё что?

[Евгенчик]

Внесу и я свое мнение в эту тему. Все бы ничего.. решили тут на НГ съездить в Мурманск на машине, там нас настигли морозы -35....-37. Печка гоняла холодный воздух, сначала не придавали этому значения т.к поездки были не продолжительными и думали, что машина просто не успевает прогреваться, но когда выехали обратно в сторону СПб в мороз минус 35 и ехали в ужасном дубаке километров 150 по трассе, поняли что с печкой явно не лады. Все стекла боковые были покрыты инеем, а лобовое от верха до середины. Потом мороз в районе Карелии упал до минус 17 и машина более менее стала прогреваться, в салоне стало жарко. Приехав, подумали что машина для севера не предназначена 100%. А тут в СПб настигли морозы не такие уж и сильные по моим меркам -20...-23 и опять та же беда, машина не прогревается, целый день ездишь по городу а в салоне чуть тепло и не более, хотя постоянно включен режим HI. Решили съездить в СЦ, вот буквально оттуда. Сказали, что уже есть нарекания по данному поводу на QQ, и пока не могут установить 100 % причину этого недостатка, но грешат на то что установлен радиатор большей мощности, в связи с чем предлагают за счет клиента поменять радиатор на менее мощный, и т.к. уже много претензии они ставят радиатор включая работы по его себестоимости в районе 10 т.р. Обнаглели...мало того, что у них коструктив с недостатками, который я еще должна за свои деньги исправить, так еще не факт как это все скажется летом. От замены отказались, будем выносить мозг НМР.

[Ines]

Тем не менее, все проблемы лечатся установкой другого радиатора с патрубками. Он тоньше, но больше по площади, т.ч. летом проблем быть не должно. А тем временем число победителей НМР (т.к. пока только он дает "добро") прогрессивно увеличивается! Активно слежу за темой у соседей

[rust77]

у меня ниссан кашкай 2007 года вариатор 2 литра, сегодня на улице -20-25, ехал на работу 40 минут, перед этим 10 минут прогревал, еле теплая печка. такая ситуация уже давно, все недосуг было этим заняться, зашел на форумы и понял что я не одинок с такой проблемой. как не крути регулятор печки, теплее не становится. ноги и руки ледяные, приезжаю домой, и еще час дома согреваюсь. вчера ехал в дороге 1 час, из низ 30 минут в пробке, машина не прогрелась.
позвонил дилеру, мне сказали что проблема известная и "ваш автомобиль требует модернизации за 11 тыс.рублей"
позвонил в ниссан.ру, сообщил о том же, и что с меня денег хотят - сказали что в течении 3-х дней со мной свяжутся, при этом поинтересовались, какой дилер дал мне такой ответ.

[Ines]

Какое лицемерие... сам же НМР всем дилерам такое указание дал - склонять нас всё делать за свои деньги. 11 тыс - это прям-таки шикарное предложение, есть дилеры пожаднее - за 20, 22 т.р. предлагают... При себестоимости в 7 тыс.

[И.Г.]

Хочу добавить свои 3коп.,был вчера у диллера Дженсер-Липецк,по поводу отзыва по рейке,задал вопрос про печку,механник сказал:Проблему знаем,НМР и ОД едины во мнениях,за счёт клиента и стоимость 10 тыс.руб

[И.Г.]

Сообщение от И.Г. стоимость 10 тыс.руб

и ещё такая проблема на авто. выпущеных до мая 2008г.включительно.