Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Volkovo вне форума Volkovo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4
Старый #61   28.03.2011, 21:31
По умолчанию
Сообщение от Пашок 73 Посмотреть сообщение
Уважаемые клаберы, подскажите как решить мою проблему? У же давно перегорели родные лампочки, не дорлго думая залез в приборку и поменял их на белые светодиоды! примерно через месяца три они поочереди стали моргать и потом вовсе переставали гореть, опять поменял! Они снова погорели, вот думаю в чем причина? Может в том что они на 12 Вольт а генератор при работающем двигатала выдает 14 Вольт. Недавно делал диагностику движка, обрадовался все в норме, заодно момерили напряжение при работающем движке, так оказалось генератор у меня вообще я5 с чем-то выдает!!! Может ли это быть причиной того, что лампочки так быстро перегорают! 14 Вольтовых в радиоделе нет!
Диоды у тебя горят ибо резисторы напаивать надо, если впадлу то переодически менять надо буедт это раз. Во вторых диоды тоньше по разъему чем лампочки и из-за этого тоже может быть плохой контакти гореть дальше сами. Лампочки живут дольше ибо резисторы для них впаивать не надо, а генератор действительно вырабатывает больше тока заявленного 12 В и именно из-за этого надо впаивать резиторы или просто переодически менять лампочки. у меня такая же проблема была пока не купил диоды сразу с впаиными резисторами с помощью обыкновенных спичек закрепил в плафоне жестко и тьфу тьфу уже второй месяц без косяков.


Сообщение от Pavlikk Посмотреть сообщение
Проводка к потолочному светильнику проходит за обшивкой передней левой стойки (водительской).

Но всё-таки правильнее (Вашими словами - логичнее) будет сделать от концевиков дверей - какую дверь открыли, там и загорелось. До их проводки куда проще добраться, пластиковые накладки порогов очень легко снимаются, да и проводов тянуть гораздо меньше.

Есть ещё мысли сделать подсветку снизу двери, чтоб видно было куда ногу ставишь при выходе из машины, а то я в темноте уже пару раз в лужу наступал
подстветку в ноги сделал синего цвета ибо мучаться особо не пришлось. Точнее делал я ее два раза:
1. Покупал плафоны для диодов диоды и пару кусков проводом, параллеьно подстоединял их и большим гемороем было закрепить патроны в торпеде снизу, закрепил с помощью супер клея, но при очередной уборки салона случаной дотронулся и отвалилось все. с психу отодрал все и купил
2. Купил я диодные полоски на фучика. стоило 2 штуки 400 рублей. светят довольно таки ярко. и самоклеющиеся они так что с крепежом проблем не было.
Подключалось все давольно таки просто: Т.к. сейчас ездят с вкл. габаритами то проблем впринцепи никаких вопрос возникать не должно: разрывается провод на подсветку пепельницы, подсоединяется полоски прикручивается обратно подсветка пепельницы изолируется и прячем аккуратно под торпеду. проводов не видно, подсветка Куууллл. единственноое что главное подстветку правильно подсоединить, чтобы как и были провода иначе сгорит диодик в подсветке пепельницы((( что у меня и случилсоь. провода подпишите просто)))
Удачи. фотка где то выложена была
__________________
Ваз превосходя все страдания, NISSAN превосходя все ожидания
Ответить с цитированием
sergeev-serg вне форума sergeev-serg    
Начинающий клаббер
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Almera N15
Старый #62   06.04.2011, 23:45
По умолчанию
Сообщение от Roman_S Посмотреть сообщение
молодец, у меня так же неравномерно получилось =)) буду переделывать, чтоб равномерное свечение было

вот мое - климат http://i058.radikal.ru/0911/0d/858d472ba8dc.jpg (очень хорошо получилось, кайфую)
а вот приборка http://i018.radikal.ru/0911/06/fa73ebdabdd6.jpg получилось не айс, на фото еще хреновее конечно, но получилось неравномерно, и это раздрожает =)
Привет, я не силен в электрике, можешь поподробнее рассказать как ты сделал подсветку кондея, а то у меня лампочки перегорели, пока езжу без подсветки. Да и заводская тусклая какая-то))) Заранее спасибо!
Ответить с цитированием
Volkovo вне форума Volkovo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4
Старый #63   07.04.2011, 00:11
По умолчанию
Сообщение от sergeev-serg Посмотреть сообщение
Привет, я не силен в электрике, можешь поподробнее рассказать как ты сделал подсветку кондея,
подстветка кондея стоит штатаня, а то что у тебя она не горит, следовательно перегорели лампочки.

Сообщение от sergeev-serg Посмотреть сообщение
я не силен в электрике,
тут уже думаю лучше некуда разжовано всё))))
__________________
Ваз превосходя все страдания, NISSAN превосходя все ожидания
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook