Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #61   27.03.2012, 23:15
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Поэтому и поставил колхоз в кавычки.
Именно эти устройства и формируют сигналы определенной длительности. Внимательней читайте инструкции, раз уж так любите, но не можете разобраться.
Разобраться похоже не можете вы. Пока я не указал на ошибки.

Я в курсе, что импульс как включает устройство так и выключает его, но включает на 30 фиксированных минут если не последует повторный. Как их изменить? Не знаете? Тогда не действуйте на нервы.

Вам не с кем поспорить? Вас наверно все игнорируют, потомучто вы пытаетесь каждому покрутить у виска. Крутите своим подчиненым.
Я задал конкретный вопрос. Вы не зная ответов пытаетесь развязать беспочвенный спор.

Мне нужно реализовать полное автоматическое управление. И данный вопрос поможет выяснить как это лучше сделать.
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #62   28.03.2012, 10:39
По умолчанию
Не импульс включает устройство, а Ваше внешнее устройство держит на отопителе сигнал в течение 30 минут. Это провод постоянной работы, а не активация EST. Вот эти 30 минут и надо регулировать в Вашей сигнализации, если таковая функция Вам доступна.
На заданные неконкретно вопросы Вы получили конкретные ответы, но вместо нормальной человеческой реакции возбудились, как вьюнош на порнуху.
Удачи!
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #63   28.03.2012, 12:08
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Не импульс включает устройство, а Ваше внешнее устройство держит на отопителе сигнал в течение 30 минут. Это провод постоянной работы, а не активация EST. Вот эти 30 минут и надо регулировать в Вашей сигнализации, если таковая функция Вам доступна.
На заданные неконкретно вопросы Вы получили конкретные ответы, но вместо нормальной человеческой реакции возбудились, как вьюнош на порнуху.
Удачи!
Вы несете полный бред. Прочтите инструкцию или просто в интернете прочтите, что пишут УМНЫЕ люди!!!
Вопрос конкретный для людей которые хотя бы что-то в этом смыслят и тем более устанавливали.

Вы все больше усугубляете свое положение полным отсутствием знаний и спором о том, о чем не имеете представления.

http://megaholod.net/offers_articles...acher/0012.pdf
и
http://www.espar.com/tech_manuals/Co...yStart%20T.pdf

Вот вам мануал со схемами. Если хватит ума, то поймете, что вы не правы...
Если нет, то не позорьтесь сами и тем более не позорьте "Официального дилера и стратегического партнера Представительства Webasto AG в России".

Последний раз редактировалось J0hNnY, 28.03.2012 в 12:26.
Ответить с цитированием
Бумер Black вне форума Бумер Black    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TERRANO 2019, 2.0 л, 143 лс
Старый #64   07.12.2013, 00:13
По умолчанию
Тема интересная но давно не обсуждаемая?!
К штатной сигнализации добавил gsm иначе не нравилось у гаража 30 минут стоять в мороз, система говорит о температуре двигателе и напряжении АКБ, сейчас около -10 расходуется 0,3В на цикл.
Вижу плюсы от вебасты: прогревается электролит и двигатель, печка в первом положении. Дальше наблюдение продолжу!
В разделе не запускается" писал что одной из причин забавается выхлопная из-за снега например
Несмотря на наличие гаража авто при - 17 в гараже не завелась, т.е. Нужно пользоваться подогревом, после прочистке выхлопа в гараже "хоть топор вешай" в солоне вонь!
Поделитесь шланги трубы какие нибудь для отвода газов применяете, каких фирм фото и т.д.
Благодарю!
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #65   07.12.2013, 07:10
По умолчанию
Раньше ставил авто в гараж, при -30 в гараже было ~-15...-20, включал вебасто минут за 20 до выезда, благо пульт берет из квартиры, ни копоти ни вони в салоне авто не было, в гараже чуть-чуть чувствовался запах выхлопа, никаких шлангов не использовал, заезжал в гараж задним ходом
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #66   07.12.2013, 08:59
По умолчанию
Сообщение от Бумер Black Посмотреть сообщение
Нужно пользоваться подогревом, после прочистке выхлопа в гараже "хоть топор вешай" в солоне вонь!
Поделитесь шланги трубы какие нибудь для отвода газов применяете, каких фирм фото и т.д.
ИМХО, лучше, за 30 баксов купить GSM-розетку (SMS с мобильника или просто звонок для включения\выключения) и подключать вытяжной вентилятор к вентиляционному отверстию в гараже...
Ответить с цитированием
Бумер Black вне форума Бумер Black    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: TERRANO 2019, 2.0 л, 143 лс
Старый #67   07.12.2013, 17:00
По умолчанию
SashaAn,
Вариант, подумаю спасибо
Ответить с цитированием
kapkov-serega вне форума kapkov-serega    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижняя Салда; Авто: Nissan Pathfinder 2,5D 2007
Старый #68   18.12.2013, 09:29
По умолчанию
Здравствуйте, люди)) я новичок, так что если что то не правильно скажу, поправьте меня. Этой осенью взял себе Пафика 2007 года 2,5 турбо дизель. стоит обогрев двигателя эберспехер, до -10 всё было нормально, ниже минус -10 появилась такая проблема, эберспехер запускается, но при включении климат контроля вместе с эбером, выключается климат-контроль, потом эбер дохнет, может у кого была такая проблема? отпишитесь пожалуйста, заранее очень благодарен.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #69   18.12.2013, 10:03
По умолчанию
АКБ нормальный.
Ответить с цитированием
kapkov-serega вне форума kapkov-serega    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижняя Салда; Авто: Nissan Pathfinder 2,5D 2007
Старый #70   18.12.2013, 16:39
По умолчанию
Сообщение от XANT 086 Посмотреть сообщение
АКБ нормальный.
да, АКБ нормальный
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook