Подскажите: Самая мягкая резина? - Страница 7 - Форумы Club-Nissan.ru

YOZHIK · #61 02.10.2009, 09:54

Сообщение от OlegB

полной комплектации и на 14 радиусе!!! Это точно!

По ходу правильные колеса кому-то отдали

YOZHIK · #62 02.10.2009, 09:56

Сообщение от OlegB

Лучше читать тесты шин ADAC и другие, только не наши "за рулем" - они больше похожи на заказные, сам недавно просматривал и сравнивал.

Такое впечатление, что форум Формулы 1, а не Ниссан Альмера

rusauto · #63 02.10.2009, 10:21

Почитал вышенаписанное...

Реально резину подбираете как для болида

ИМХО, любая резина будет комфортнее после штатного бриджа, особенно если он прошел не мало по километражу

У меня катался с 2004го по весну текущего года.. Соответственно износ был нереальный, резина дубовая - в непогоду машина неуправляемая.. Ну и все прелести этой резины, собсно, владельцы альмер и так знают...
Но я не об этом, в общем то...
Подходил к выбору резины икслючительно из бюджета, готов был выделить 9-10 тыс - не более!!! Конечно, как и многие, зашел на наш форум - читал, читал, читал... К единому мнению так и не пришел .. Плюнул. Поехал в магазин. Выбирал, выбирал..В итоге выбрал - Данлоп спорт 300 (как то так). В бюджет укладывался, вроде на ощупь мягче бриджа (продавец соответственно тож говорил что комфортнее будет). Склонялся к ёкохаме (извиняюсь за мой русский) - но ее не было в наличии (эх, внешне она симпатичнее), к тому же вроде как она изнашивается быстрее...
Впечатления о резине.
Ну ничо так, существенно комфортнее (тьфу тьфу тьфу - не жалуюсь), единственное упраляемость после бриджа мне показалась не такая четкая (это как после летней на зимнюю).. Но привык спустя месяц и уже всё в поряде. Торможение (после изношенного бриджа, прошедшего немногим больше 100 тыс) идеальное, до юза никогда не протормаживался. В дождь не шарахаюсь мелких лужиц как раньше.
Внешне мой данлоп не красивый, вроде 185 - но выглядит как 175 - по краям как то сглажен...
Я всё

YOZHIK · #64 02.10.2009, 10:26

Сообщение от rusauto

данлоп не красивый

Данлопа некрасивого не бывает

Надо было брать 195/60

rusauto · #65 02.10.2009, 10:54

дык надо было, лоханулся

YOZHIK · #66 02.10.2009, 10:56

Сообщение от rusauto

дык надо было, лоханулся

Обращайся - если чо

Diman_63_RUS · #67 02.10.2009, 11:33

все ж взял таки на зиму Yokohama F700Z (Ice Guard F700Z)
зимняя 185/65 R15 Q она полулипучка и на шипах....посмотрим как будет зимой на ней!

YOZHIK · #68 02.10.2009, 12:01

Сообщение от Diman_63_RUS

она полулипучка и на шипах

Это как???

Diman_63_RUS · #69 02.10.2009, 12:07

структура как у липучки....но с шипами

OlegB · #70 02.10.2009, 12:53

Сообщение от YOZHIK

У меня лучший друг работает в шинном магазине. Не думаю, что он не знает таких особенностей и запарил мне фуфло (по крайней мере в данном случае получается, что фуфло)

не фуфло, резина очень хорошая, но в русских тестах (за кордоном всю резину тестируют на АБС) встречается следующее:
"Так как данные покрышки разрабатывались для автомобилей с системами ABS, то тормозить на них нужно умело, не доводя до блокировки колёс, иначе тормозной путь значительно увеличится. В общем, шины Michelin – надёжные во всём" Здесь же: "Минусы: тормоза малоэффективны при блокировке колёс на сухом асфальте" (http://www.4tochki.ru/page_tyre_tests_74.html)
Далее: "Увы, ориентированные на ABS шины по российским меркам - слабое звено. Особенно резко срываются в блок в самой безобидной ситуации - на сухом асфальте."(http://www.protax.ru/test_summer.php)
"Вместе с тем тормозить на них следует аккуратно, не допуская блокировки - тормозной путь юзом очень велик. Объясняется это просто - шины создавались для автомобилей с ABS."(http://www.shiny-diski.ru/test_summer.php)