|
|
|
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
|
# 61
26.11.2012, 19:02
|
|
|
|
|
|
|
# 62
26.11.2012, 19:55
|
|
|
Я делел сам. Работаю на 5-ти координатном обрабатывающем центре. Муром потихоньку москвичи и питерцы скупают, за счет них и собственных огородов живем в натяжечку. Дороги у нас нормальные, только из Карачарова выезжать весной тяжеловато и на рыбалку люблю ездить.
__________________
Я не с "Единой Россией" (Ю.Ю. Шевчук)
|
|
|
|
# 63
26.11.2012, 20:01
|
|
16off, Молодец,что тут еще скажешь 
|
|
|
|
# 64
27.11.2012, 21:32
|
|
Сообщение от УЭФ
 Вырезал прокладки из паронита
|
Василий,паронит какой толщины? |
|
|
|
# 65
28.11.2012, 12:41
|
|
Сообщение от IGOREK777
Василий,паронит какой толщины?
|
Какой под руки подвернётся 
Сообщение от 16off
Сделал для своей машины проставки
|
Класс! Получился своеобразный кроссовер. Кашкая зато теперь не надо!
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!...  ...Ыыы!!!
Последний раз редактировалось УЭФ, 28.11.2012 в 12:42.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 66
28.11.2012, 13:31
|
|
Сообщение от УЭФ
Класс! Получился своеобразный кроссовер. Кашкая зато теперь не надо!
|
Зато как бы ШРУСы новые не понадобились. По-моему жестоко вы все над машинами издеваетесь. И вряд ли кто-нибудь задумывался об увеличенном износе ШРУСов. Ведь высоту стойки япошки не зря такой выбрали? И под какими углами и в каком напряжении сейчас станут ШРУСы работать? Я себе такого делать никогда не буду, лучше резину взять повыше, например 205/65, ИМХО.
__________________
Хочешь, чтобы было сделано хорошо - делай сам. Или хотя бы присматривай за "мастерами".
|
|
|
|
# 67
28.11.2012, 16:10
|
|
Сообщение от EGG
Я себе такого делать никогда не буду, лучше резину взять повыше, например 205/65, ИМХО.
|
Для 15" колёс - это многовато. Будет цеплять внутренний подкрылок и брызговик, стоит только чуть-чуть налипнуть снегу. Чуть улучшить ситуацию можно уйдя на вылет диска ЕТ40 и снимать брызговики, но всё равно не айс. А если с 205-й резиной уйти на вылет ЕТ35, то передние колёса будут таращиться наружу и закидывать грязью машину.
А вот 205/60R15 встанут нормально и в диаметре они больше штатных, но и вылет диска им нужен будет ЕТ40.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
|
# 68
28.11.2012, 16:43
|
|
Сообщение от УЭФ
Будет цеплять внутренний подкрылок и брызговик, стоит только чуть-чуть налипнуть снегу.
|
Василий, у меня зимняя штатной размерности резина - все равно после 2-3 км (а то и раньше) езды по снегу вся арка забита снегом пополам со льдом. Так что тут размерность резины скорее всего роли не играет. Летняя стоит 195/65-R15 с родными дисками, а у супруги 205/60-R15, но вылет 35 мм. После того, как ей поменяли стандартную резину на вот эту, перестала цеплять машиной то, что цепляла раньше. Все-таки лифт даже 1-1.5 см для наших машин - уже хорошо. И не могу сказать, что пачкается больше моей. Часто ездим на двух машинах вместе - тренируется она так сказать, т.к. терпежу ехать с ней в одной машине у меня нету . Сорри, если нафлудил чуть-чуть..
__________________
Хочешь, чтобы было сделано хорошо - делай сам. Или хотя бы присматривай за "мастерами".
|
|
|
|
# 69
28.11.2012, 17:07
|
|
|
На мой взгляд, кроме ШРУСов необходимо еще учесть сайлент-блоки рычагов. Т.к. они постоянно будут в напряженном состоянии.
|
|
|
|
# 70
28.11.2012, 20:17
|
|
|
Про сайленты я тоже думал. Хочу попробывать ослабить их на передней подвеске и на механизме С-Р, чтоб встали без напряжения, и снова затянуть.
__________________
Я не с "Единой Россией" (Ю.Ю. Шевчук)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
