Массовый выход из строя передних ступичных узлов

[alexmp]

Сообщение от bruzga А кто-нить может ответить, как ОД определяет, что ступичному подшипнику настаёт трындец

я делал диагностику подвески (дефект признали гарантийным и 2000 за эту диагностику не содрали), но по другому поводу, и ОД сказал что подшипнику тот самый трындец. Сказали что очень большая "Овальность" о чем выдали распечатку цветную, где в куче зеленых параметров, таких как жесткость амортизаторов, тормозное усилие и т.п. стоял красный параметр "овальность" и внизу резюме было не как обычно, зеленое, типа "автомобиль в норме" а красным "по автомобилю имеются замечания"
Я спросил: что такое - овальность, мне сказали: колесо гуляет. Потом ногой его попробовал покачать, вроде ничего не заметил...

если надо - выложу распечатку

Сообщение от YrOK На сколько я понял, тестирование заключается в том, что дядя В. с помощью кувалды и лома проверяет зазоры в механизмах

не думаю что дядя В. на выходе дает такой лист, с не маленьким количеством параметров и с точностью, вроде, до сотых долей едениц

[bruzga]

Сообщение от alexmp я делал диагностику подвески ....ОД сказал что подшипнику тот самый трындец. Сказали что очень большая "Овальность" о чем выдали распечатку цветную...

А у какого ОД делал диагностику и где? Машину проверяли на вибростенде? А то, я не могу найти ОД с вибростендом, чтобы стук сзади локализовать. На таганке жду зад. амортизатор, обещали поменять, но особой уверенности нет, что стук уйдёт. Аморик снимали, щупали - криминала не нашли, но обещали поменять, когда приедет. И не даёт покоя недавний беспричинный одиночный сильный стук то ли в подвеске, то ли в трансмиссии, о кот. я писал выше.

[alexmp]

Сообщение от bruzga А у какого ОД делал диагностику и где?

тут
Процесс проверки не видел, и на чем проверяли тоже не скажу. Вверху листа стояло название диагностического комплекса и всё

[rudic72]

У меня завыла правая заднья ступица.Замена по гарантии ОД У-Сервис, 17000руб.

[Liga]

а сход-развал после замены ступицы не положено делать?

[Maks X-TRAIL]

Меняли мне пыльники по гарантии. Но изза этих пыльников заклинило тормозные колодки, в итоге пыльнико по гарантии, а колодке +5000р с моего кармана

[Igor_A]

Загудело и у меня спереди.
Вывешиваю - люфт левого колеса. Поехал к ОД, говорят будем менять, заказали и + 2-а задних амортизатора, тоже умерли. Через 3-и недели меняют, а гул остаётся!? И загорелись все лампочки описанные в начале этой темы. Датчик АБС свернули при замене. Заказали правый подшипник и 2-а датчика, и снова 3-и нед. А гул нарастает..., а без машины никак..., и подмена нет и небудет...
Пробег 14тыс. и уже столько поломок! А когда гарантия кончится, что делать?
И задумался я: "А ту ли машину купил?"

[alex-piter]

страшные вещи читаешь на странице,при 14000 км.пробега столько неполадок! Может мне повезло,пробег 45000 и ни одной поломки(что бы не зглазить)Уже и слушал,и колёса вертел,и рулём,подвеску постоянно слушаю-нет,всё нормально.Сейчас буду проходить ТО-3,заставлю сделать полную диагностику подвески,а то уже стал сомневаться,что всё хорошо.

[Лихач]

Пробег 65 тыс., загудел передний ступичный. Заказал у ОД, через 10 дней пригласили на замену.

[bagab]

Братцы, по поводу замены передних-задних ступичных узлов. Все слесаря пришли из подвалов, даже к ОД. У меня стойкое мнение, что о динамометрическом ключе у них представление довольно поверхностное. По привычке народ тянет как на ВАЗах -- 240 Нм. Я заинтересовался и перелопатил массу литературы по всем распространенным машинам с цельными ступичными узлами (весь модельный ряд Opel, GM, Skoda, VW и т.д.). Так вот, конечный момент затяжки ступичных узлов 20-30 Нм (в десять раз меньше). Для справки -- колесный болт затягивается моментом 4,5-9 Нм. Если узел установлен неправильно, то жить ему не более 10000 км.