|
|
|
Защита от угона - Обсуждение противоугонных систем. Поддержка форума и профессиональные консультации от компаний-партнеров клуба. |
|
|
# 61
06.02.2008, 14:28
|
|
Комплектация LE 2.0
Киньте мне в личку, ПЛИЗЗ. Сколько стоит защита ЭБУ и нестандартный разъем на XTrail2. И отдельно стоимость всего комплекса и из чего он состоит. И сохранятся ли функции родного интеллегентного ключа, как открытие дверей подходя к машине. И если можно поподробнне как это все работает. Машина ночью на охраняемой стоянке. Днем на работе или возле дома продолжительное время на неохраняемой. Заранее спасибо.
ТОЛЬКО ОДНО "НО" Я ЖИВУ В КИЕВЕ... МОЖЕТ ЕСТЬ РЕКОМЕНДАЦИИ???
__________________
люблю рыбалку
|
|
|
# 62
06.02.2008, 15:21
|
|
Сообщение от Алиш
Комплектация LE 2.0
Киньте мне в личку, ПЛИЗЗ. Сколько стоит защита ЭБУ и нестандартный разъем на XTrail2. И отдельно стоимость всего комплекса и из чего он состоит. И сохранятся ли функции родного интеллегентного ключа, как открытие дверей подходя к машине. И если можно поподробнне как это все работает. Машина ночью на охраняемой стоянке. Днем на работе или возле дома продолжительное время на неохраняемой. Заранее спасибо.
ТОЛЬКО ОДНО "НО" Я ЖИВУ В КИЕВЕ... МОЖЕТ ЕСТЬ РЕКОМЕНДАЦИИ???
|
Добрый день.
Учитывая Ваши пожелания к сохранению функции безключевого доступа, то защитить автомобиль, мы рекомендуем за счет установки дополнительного иммобилайзера в паре с электромеханическими замками капота, чье управление будет осуществляться по команде иммобилайзера. Честно говоря, не зная рынка в Киеве, дать рекомендации по конкретным элементам крайне сложно, но внимание стоит обратить на системы с цифровыми беспроводными блокировками. Блокировки лучше всего разместить в моторном отсеке. Так как в обратном случае толку от установленных систем не будет.
|
|
|
# 63
06.02.2008, 16:10
|
|
Reef-611, замки на капот - 2 шт, иммо, защита на ЭБУ, нестандартный разьем. Где слабое место? Или в принципе пойдет?
|
|
|
# 64
06.02.2008, 17:28
|
|
Риф не нужен, переплата за малоэффективную систему(имхо). Лучше поставить иммобилайзер, работающий на частоте 2.4ГГц, с цифровой беспроводной блокировкой в моторном отсеке. Этот же иммобилайзер будет и капотными замками управлять. Существуют специальные реле. Плюс, для осуществления контроля, можно поставить пейджер, совмещенный с датчиком положения-перемещения и подключенный к дверным концевикам... Совместно с доп. защитой штатного блока э.б.у и "доработкой" штатного диагностического разъема (фото выкладывал выше), реально грамотная и недорогая защита получается... Проверено!
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 65
06.02.2008, 18:46
|
|
Сообщение от Demon72
Reef-611, замки на капот - 2 шт, иммо, защита на ЭБУ, нестандартный разьем. Где слабое место? Или в принципе пойдет?
|
Честно говоря, в защите блока управления двигателем за счет установки железной защиты я не вижу, так как блок управления автомобилем расположен в моторном отсеке и его будут защищать два замка капота. Также, честно говоря, установка Slave системы не самый правильный с противоугонной точки зрения вариант, так как штатный радиокод в большей степени рассчитывался для обеспечения удобства в эксплуатации, нежели для обеспечения противоугонных свойств автомобиля. По этой причине мы рекомендуем все-таки установку систем сигнализации со "своим" радиокодом. Но, если других вариантов нет, то в принципе система адекватна возможному воздействию, но, к сожалению, возможна нестабильность работы данного устройства. По поводу доработки самого разъема, честно говоря, возникает только один вопрос - как к этому отнесутся представители дилера. По этой причине, мы рекомендуем поступить проще и просто перенести место его расположения, предположим в закрытое на замки подкапотное пространство.
|
|
|
# 66
06.02.2008, 20:44
|
|
Сообщение от SoundSpeed
Единственное и действенное из нестандартой защиты, это "доработка" штатного диагностического разъема и защита Э.Б.У... Это практически единственное "действо", которое для угонщиков окажется "подводным камнем"...
Все остальное, в принципе, стандартно и ординарно...
|
И мне в личку пожалуйста
|
|
|
# 67
06.02.2008, 21:17
|
|
Сообщение от msleo
И мне в личку пожалуйста
|
смотри...
п.с. Как "метко" заметил один из товарищей, капотные замки, действительно нужно ставить! Скажу больше. С них нужно начинать подбор и установку любого противоугонного комплекса на все японские машины. Но ставить их нужно не стандартно, а используя специальные антиспильные трубки и уголки-защиты, препятствующие доступу к штокам... Иначе, деньги на ветер... Ибо Россия, матушка, страна "кулибиных" и стандартно установленные замки, "крадуны" давно уже научились открывать...
Успехов!
__________________
Неординарные противоугонные решения, тюнинг и доп. оборудование автомобилей японского производства.
SoundSpeed.ru
т.775-43-84(85)
|
|
|
# 68
07.02.2008, 01:42
|
|
А мультилок ставят на ИКСа????
__________________
Получать зарплату хорошо,а назначать её другим ещё лучше!!!
|
|
|
# 69
07.02.2008, 07:54
|
|
Добрый день! Вот такой вопрос возник. В моём салоне сказали, чтов случае установки противоугонного оборудования машина снимается с гарантии, поэтому, нужно ставить у них. Соотвественно выбор ограничен -сигналкой и межаникой.Поэтому вопрос лучше поставить сигналку плюс одну мехнику (штырь на руль) или же полностью одну механику(на руль и на капот)? Просто смысл от обычных сигналок не вижу - если ставить то только спутниковую защиту.
|
|
|
# 70
07.02.2008, 09:15
|
|
Добрый день.
Сообщение от Легионер
Добрый день! Вот такой вопрос возник. В моём салоне сказали, что в случае установки противоугонного оборудования машина снимается с гарантии, поэтому, нужно ставить у них.
|
Дилер не имеет права снять автомобиль с гарантии только лишь на основании установки дополнительного оборудования не в стенах дилерской станции. Снята может быть только определенная деталь и то, только в случае если будет доказано, что причиной выхода штатного является дополнительное оборудование или его установка. В этом случае ответственность ложится на плечи установщиков.
Сообщение от Легионер
Соотвественно выбор ограничен -сигналкой и межаникой.Поэтому вопрос лучше поставить сигналку плюс одну мехнику (штырь на руль) или же полностью одну механику(на руль и на капот)?
|
К сожалению, делать выбор между этими системами не совсем правильно с противоугонной точки зрения, так как электронной устройство (сигнализация, иммобилайзер) не разрешают запуск двигателя. А что касается механических средств, то они не позволяют либо повернуть руль (замок на рулевой вал), либо переключить передачу (замок на КПП). По этой причине мы рекомендуем совмещение механических и электронных устройств в единый комплекс.
Сообщение от Легионер
Просто смысл от обычных сигналок не вижу - если ставить то только спутниковую защиту.
|
К сожалению, установка спутниковой поисковой системы не является правильным решением, так как данное устройство обходится угонщиками в считанные минуты.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Защита от угона
|
|
|