Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
AyPetrA вне форума AyPetrA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder dci LE R-51
Старый #61   28.01.2008, 11:51
По умолчанию
сызрань - самара: м-5, 180 км, специально держал 90-100 км/ч почти всё время, пробег на тот момент был 1700 км - обкатка, расход 8,2 л/100 км. хто меньше?

Последний раз редактировалось Shurik, 29.01.2008 в 18:46. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
timdim вне форума timdim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: PATS 2.5 TD
Старый #62   28.01.2008, 21:00
По умолчанию
на НГ ездил в Европу.На евросолярке проехал по Польше почти 600 км.Скорость 100-120---расход 7.2.По Словакии-заправка евродизелем на Словнефти-дизель просто шелестит никаких .дурацких стрекотаний. скорость-100 расход 6.8.Правда цена кусается-около 45 рубликов.На обратном пути-милый сердцу Лукойл-двигатель .заработал по-нашему.расход стал 10.2 при тех же скоростях.
Ответить с цитированием
zolotorog вне форума zolotorog    
Начинающий клаббер
Откуда: Тюмень; Авто: Nissan
Старый #63   19.10.2008, 16:42
По умолчанию Дизель или Бензин
Принципиально решил для себя - хочу его, но выбрать между дизелем или бензином не могу, с одной стороны на дизеле не ездил никогда а расход солярки очень привлекательный, с другой стороны мёрзнуть зимой не хочется, и попадать на вебасты, сепараторы и турботаймеры не хочется,
может у кого то был опыт езды и на бензине и на дизеле и есть однозначное мнение....

что всё таки лучше?
Ответить с цитированием
beat_real вне форума beat_real    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kharkov; Авто: Pat 2.5D LE
Старый #64   19.10.2008, 20:49
По умолчанию
Шо? Опять?
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #65   19.10.2008, 22:37
По умолчанию
Нет войне!:-)
Ответить с цитированием
timda вне форума timda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дубна, Московская область; Авто: Трактор
Старый #66   20.10.2008, 11:09
По умолчанию
если ездить немного - то бензиновый - не прогадаете, иначе - солярка это ваше все
__________________
Заядлого рыбака поутру не толкают в бока!
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #67   20.10.2008, 12:27
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ялта Посмотреть сообщение
Нет войне!:-)
+1 Хорош тупить копья!!!
Ответить с цитированием
yapyap вне форума yapyap    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: Pathfinder 2,5/AT
Старый #68   02.11.2008, 14:58
По умолчанию
Меня этот первый дизель(до него было 5 бензинок разных классов) покорил
с первой минуты за рулем, тяга с самых низов впечатлила. Пат устраивает на все 100.
Ответить с цитированием
semen9182 вне форума semen9182    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5D LE (FAD-G) AT
Старый #69   06.11.2008, 12:57
По умолчанию
Процитирую себя же из другой ветки:
Просто ИМХО.
По сравнению с некоторыми машинами из личного автопарка, Следопыты и бензиновый, и дизельный одинаково не едут.
Порулил и тем, и другим для сравнения в течение нескольких дней.
Пришёл к вышеозначенному выводу.
А также к мнению, что сарайка должен быть дизельным.
Если еду по городу сейчас, предпочитаю новый Фокус.
В Карелию, Финляндию и прочую Скандинавию, а также кататься на лыжах с друзьями - сажусь в дизельный Следопыт.
А если хочется зажечь по кольцевой, залезаю в Вольву (очень смешны рядом с ней потуги бензинового Пата, когда он превращается в точку в зеркале).
Автомобиля, в котором бы сочетались и динамика, и проходимость, и комфорт, и экономичность ОДНОВРЕМЕННО, до сих пор не встречал.
И думаю, что не встречу...
Suum Quikve
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #70   06.11.2008, 16:16
По умолчанию
Все-же зацепило.. Смотря какая Вольво - я столько точек с таким значком в зеркале заднего вида оставил - не перечесть!!! Причем именно на Пате.. Никто не говорит, что Пат самый резвый на свете, но говорить, что бензин и дизель по динамике одипаковые - полный бред... Про экономичность - тоже без вопросов..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook