Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #61   11.09.2012, 20:33
По умолчанию
на холостом чтото поскрипывает в р-не генератора, с различной переиодичностью...с прибавлением газа пропадает от 1000 оборотов примерно. похоже на обгонную муфту...когда глушишь движок по инерции этот скрип повторяеться два три раза...реально скрип. все шкивы впорядке, подшипники исправны, ремни новые...замена ремней не дала результата.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #62   11.09.2012, 20:38
По умолчанию
Сообщение от T500EM76 Посмотреть сообщение
подшипники исправны
как узнал?
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #63   11.09.2012, 20:47
По умолчанию
Match, когда ремни менял все шкивы крутил вертел люфтов не было гена вращался легко...
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #64   11.09.2012, 20:52
По умолчанию
Натянутый ремень создает радальное усилие, и подшипник может начать посвистывать.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
tushinski2007 вне форума tushinski2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Паф 2.5 LE 2008год.HAK 1.6 PE+ 2008г
Старый #65   11.09.2012, 20:53
По умолчанию
У меня тоже люфтов не было,а оказалось ,что подшипник натяжной после вскрытия оказался сухим,тупо смазка высохла......после замены всех подшипников в роликах,сейчас наслаждаюсь тишиной во всех режимах работы двигателя,до этого менял ремни,муфту ,разные натяги ремня,даже генератор перебрал,но результат был 0 ........
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #66   11.09.2012, 20:58
По умолчанию
понял мужики на выходных заменю подшипники 6301 если не ошибаюсь?
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
Макс Томский вне форума Макс Томский    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Томск; Авто: Pathfinder R51 бензин Webasto + Pandora DXL3500
Старый #67   14.09.2012, 08:43
По умолчанию
Проблема: при работе двигатели и при езде усиливается свист. Вроде как ремень генератора. Решил его поменять, кто подскажет код ремня и есть ли дубликаты? Ну и на вский случай, какие подшипники у мну там стоят в натяжителе?
__________________
Не так страшен враг, как хитрожопый друг...
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #68   14.09.2012, 21:23
По умолчанию
Замена приводных ремней и ремонт роликов.
__________________
У воробья своя дорога, а у клопа своя тропа
Ответить с цитированием
J0hNnY вне форума J0hNnY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Path 2,5 2011, MMC Pajero Sport
Старый #69   15.09.2012, 07:46
По умолчанию
Вот тема: Проблемы с генератором

В шкиву генератора встроена обгонная муфта. Она быстро приходит в негодность. В результате ее износа генератор может недодавать напряжение в борт сеть из-за проворота муфты. Симптомы: хронический недозаряд аккумулятора и посвистывания периодического характера.

Лечение: замена муфты на новую. Натяжение ремня только усугубит износ муфты.
Ответить с цитированием
T500EM76 вне форума T500EM76    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #70   27.09.2012, 11:06
По умолчанию
товарищи а каким образом обгонную муфту снять...просто механик глянул говорит спецключ нужен. там внутри четырехгранник если не ошибаюсь.
__________________
Скромность-мое главное качество, оно идет сразу после гениальности
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook