|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 61
25.03.2013, 11:31
|
|
Сообщение от DIMA115
да, не разобрался, картерные газы с парами масла идут сразу в турбу, так что она тоже видимо будет в масле.
|
Проверь, не забит или не перегнут ли у тебя канал выхода картерных газов? Я сам пока не смотрел у себя как оно устроено, но помню на VW у меня перегнулся шланг картерных газов и масло попёрло изо всех щелей.
__________________
|
|
|
# 62
29.03.2013, 05:51
|
|
Вчера снимал этот гребаный шланг, по причине того что из соединений (вверху и внизу) давит масло, пробег 70000. Эти хомуты, что на родном, что на замененном идут вмонтированными в шланг (отделить их нельзя). Прикол в том, что они не подтягиваются. Внутри уплотнением служит манжета, принцип как у канализационных труб. Вот именно эти манжеты не обеспечивают хорошее уплотнение.
|
|
|
# 63
09.04.2013, 07:20
|
|
Сообщение от Mixa444
Вчера снимал этот гребаный шланг, по причине того что из соединений (вверху и внизу) давит масло, пробег 70000. Эти хомуты, что на родном, что на замененном идут вмонтированными в шланг (отделить их нельзя). Прикол в том, что они не подтягиваются. Внутри уплотнением служит манжета, принцип как у канализационных труб. Вот именно эти манжеты не обеспечивают хорошее уплотнение.
|
+1 такая-же херня с этим патрубком, поменяли на новый хотя я даже не просил, проблемма не решилась, может кто знает течь масла в отсек двигателя это СУЩЕСТВЕННЫЙ недостаток ?
|
|
|
# 64
01.07.2013, 18:20
|
|
Похожая проблема, которую как говорят официалы "решили" путем перепрошивки мозгов и протиркой патрубков. Если кому интересно могу сфоткать и выложить рекомендации официалов по поводу как они выражаются "запотевания" патрубка. Ругаюсь уже около 30000 км, проблема была и есть сначала в течи масла из патрубком, теперь "запотевание", хотя я считаю, что так быть не должно.
Последний раз редактировалось Drjfry, 01.07.2013 в 18:23.
Причина: добавил фото
|
|
|
# 65
15.07.2013, 17:00
|
|
первый раз подъехал к дилеру - сказали что не страшно. была такая же картина.
Сообщение от Vardugin
|
и передний патрубок по обозначенному был вспотевший, и в стыках далее тоже.
я замыл, зачистил. насухо. пробежал после того порядка 10 тысяч.
в прошлую неделю проверял - не было ни капли. а проехал Москва-Минск-Нарочь-Минск- гдето 1100 км - и вот пожалуйста. снова вспотел.
|
|
|
# 66
15.07.2013, 17:34
|
|
продолжаем разговор
Алексей, так и что говорит дилер, что все в порядке?
у меня вот появились такие следы с другого конца этого патрубка, ближе к интрекулеру...
а чего это у тебя посередине, где навивка,темно - тоже следы масла? там не порвано ли?
|
|
|
# 67
15.07.2013, 22:11
|
|
У меня тоже потел ,перед ТО-40 я помыл двигатель ,отмыл патрубок от масло,уже 60 т.км. нет потение.Чудеса да и только! А масло откуда там? получается,турбина гонит.
Последний раз редактировалось SVVAYL, 15.07.2013 в 22:27.
|
|
|
# 68
16.07.2013, 00:52
|
|
Сообщение от v-s
...так и что говорит дилер, что все в порядке?
у меня вот появились такие следы с другого конца этого патрубка, ближе к интрекулеру...
а чего это у тебя посередине, где навивка,темно - тоже следы масла? там не порвано ли?
|
Да, типо это нормально, немного масла должно быть.
Не, не порвано.
|
|
|
# 69
16.07.2013, 09:44
|
|
смущают сомнения, что должно быть и что по окончании гарантии не выяснится, что не должно...
|
|
|
# 70
16.07.2013, 09:53
|
|
Сообщение от MIRONOFF
Да, типо это нормально, немного масла должно быть.
Не, не порвано.
|
У них всегда все нормально, что так и должно быть.по любому вам нужно менять этот патрубок на модернизированный, он по крепче.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|