Сцепление, выстота и др.

[серг69]

может не в тему, но когда вынимают сцепление в момент его срабатывания начинается вибрация на педаль и даже небольшое постукивание, при полном выжиме педали все нормально.Включаю передачу и в момент отпускания опять вибрация и постукивание уже посильнее, когда авто поехало все тихо. Причем на холостых также сильная вибрация, в руль отдает, газанешь, вибрация меньше. Может это маховик, у меня,я ,так понимаю, двухмассовый? Думаю надо снимать коробку, самому на яме (правда узкая яма),реально снять(может есть где отчет о снятии коробки, с альмера находил, а с тино не нашел или здесь также?), какие подводные камни при снятии коробки?

[vitalliy]

серг69, это просадка пружин диска сцепления. Короче менять сцепление пора или трогаться с больших оборотов.

[серг69]

vitalliy, а если у меня двухмассовый маховик, то в нем пружины просели и его под замену? Попал, по ходу. Удовольствие не из дешевых. Б\у, наверное нет смысла ставить...

[Ё-моё]

серг69, думаю, что Виталий говорил про пружины диска сцепления, а маховик должен быть простым. Еще вибрация может появиться из-за коробления накладок диска, такое бывает.

[Мишель 163]

серг69, Виталий говорил про это
А если корзина нужна будет, обращайся, у меня есть нулячая

[серг69]

Ё-моё, Ну если у меня одномассовый, маховик,то это уже проще (значит двухмассовые позже начали ставить, у вас на dci уже двухмассовый). Но при трогании при отпускании сцепления отчетливый стук "тах-тах-тах".

[Ё-моё]

Мишель 163, разве у нас двухмассовый?! По-моему, должен быть простой... Ты же снимал недавно.

[серг69]

http://automagia.ru/parts/transmissi.../almera%20tino

Добавлено через 5 минут
наверное на бензиновые двигатели ставили одномассовые маховики, а на дизеля двухмассовые?

[Tinovod Belarus]

vitalliy, как бы эти пробуксовки понять?У меня тоже педаль сцепления выше,плюс в самом начале,когда нажимаешь педаль появился какой то еле слышный типа шелест.Сцепление схватывает в любой точке,что в верхней,что в нижней,одинаково,педаль нажимается мягко.Вот одна только беда-не могу понять,как эти пробуксовки выглядят,или ощущаются :-/.У всех методы определения работоспособности сцепы разные,вот недавно познал ещё один:ставишь на ручник,включаешь 5-ю передачу и пытаешься тронуться,если сразу начинает глохнуть или заглохла,то вроде как ещё живое сцепление.Как вам такой метод:-)?

[Мишель 163]

Ё-моё, В сервисе делали мне коробку, сцепление было как новое, поэтому даже корзину снимать не стали. Но я думаю никакой он не двухмассовый (маховик).