Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Teana > Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.)
Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Teana II
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Франтишек вне форума Франтишек    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Т-32 CVT 2.5 Four
Старый #61   04.12.2012, 12:10
По умолчанию
Сообщение от BRodger Посмотреть сообщение
В управлении он гораздо сложнее, чем недоприводы, и это то же неоспоримый факт.
.
Ну да ты прав, если у тебя возникают сложности еще при 10 км в час то тогда для тебя переднепривод- то что доктор прописал.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
Та же история в те же годы была и с моим маркетингом применения моторных масел. Люди упорно боялись синтетику, а я её заказывал из за рубежа, и лил в свои моторы, навязывая другим.
Не ужели в Волгу 80-90 х годов лил синтетику?

Последний раз редактировалось Франтишек, 04.12.2012 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #62   04.12.2012, 12:25
По умолчанию
Сообщение от Франтишек Посмотреть сообщение
Не ужели в Волгу 80-90 х годов лил синтетику?
Именно. Как раз в те годы я работал на суперкрутых по тем временам тачках - Волга! Даже в 93-м однажды пригнал первую на Плюке новую ГАЗ-31029 с пятиступкой и новым неразъёмным мостом по прозвищу "чайковский". Это было нечто, после привычных ГАЗ-24-10.
Мотор у меня был с головкой под 76-й бензин, но заливал я в него 105-й, в худшем случае 93-й. Лил в двигатель по тем временам ещё настоящее синтетическое полиальфаолефиновое масло Мобил. Заказывал его из Москвы, либо из за границы. Так и не смог убить ни одного мотора, хотя в 90-е котлов Вебасто ещё не было, а заводить очень часто приходилось на морозах за 30.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!

Последний раз редактировалось УЭФ, 04.12.2012 в 12:48.
Ответить с цитированием
Франтишек вне форума Франтишек    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Т-32 CVT 2.5 Four
Старый #63   04.12.2012, 16:12
По умолчанию
Сообщение от УЭФ Посмотреть сообщение
, но заливал я в него 105-й, в худшем случае 93-й. Лил в двигатель по тем временам ещё настоящее синтетическое полиальфаолефиновое масло Мобил. 30.
Мир не раз содрогался когда фанатика некому было остановить. Синтетику в двигатель с набивным сальником и допусками на зазоры величиной в палец - это нечто. Как говорил Ульянов- Ленин это сродни тому когда топят ассигнациями. Уэф ты вообще в курсе причины по которой мир придумал синтетику для двигателев пепелацев?
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #64   04.12.2012, 21:33
По умолчанию
Сообщение от Франтишек Посмотреть сообщение
Синтетику в двигатель с набивным сальником и допусками на зазоры величиной в палец - это нечто.
Именно.
Если бы из под набивки гнало масло, я бы не баловал Волги синтетикой, но у меня, увы, под всеми машинами всю жизнь сухо. И иначе быть не может. А вот про допуски величиной с палец - это краснословие. Даже Волговские ЗМЗ-4021 не были такими прожорами, какие сейчас современные моторы многих иностранных производителей. В худшем случае я доливал около литра на 10 тыс. км..

Сообщение от Франтишек Посмотреть сообщение
ты вообще в курсе причины по которой мир придумал синтетику для двигателев пепелацев?
Не знаю о каких пепелацах ты спрашиваешь, но я достаточно удовлетворительно владею информацией о мире масел. Синтетические масла впервые получили своё применение не на автотранспорте, а в авиации.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Франтишек вне форума Франтишек    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Т-32 CVT 2.5 Four
Старый #65   05.12.2012, 09:27
По умолчанию
Синтетика нужна для того что бы обеспечить на высоких оборотах трущиеся пары с минимальными зазорами. Так как обладает высокой текучестью. В Волге таких режимов и таких зазоров нет. Зачем переплачивать за то в чем не нуждаешься? в двигателях отечественого автопрома синтетика давала повышеный шум потому как из-за своей текучести она не держалась в зазорах, угарало потому что по тойже причине проникала в камеру сгорания. Но самое главное на всех синтетических маслах- есть предупреждение -Не заливать в двигатели с набивными сальниками. И это ничего не останавливало? или все таки этого ничего не было?
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #66   05.12.2012, 11:29
По умолчанию
Забавно. Жаль это те та тема, чтобы обсуждать масла.
Полазь по веткам других моделей. Там найдёшь ответы на свои вопросы. Я там пасусь и там отвечаю на все вопросы. Особенно активна эта тема на Алмеровской ветке.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
BRodger вне форума BRodger    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: Teana J32 2012 V2,5
Старый #67   05.12.2012, 11:55
По умолчанию
Сообщение от Франтишек Посмотреть сообщение
Еще бы ,чего бы в Туле не ездить на переднеприводном. Скока там зима декабрь - январь?Когда я жил на Ставрополье то и мне и нахрен не нужен был ПП. Какие нахрен говны? Кто в говны на теанах суется?
Даааа У нас в туле вообще субтропики? Ты не знал?

Снега вообще не видим, а вот чуть севернее, 160 км, г. Москва слышал? Вот у них и снега и льда и морозов на порядок больше

Добавлено через 5 минут
Сообщение от NonSlim Посмотреть сообщение
BRodger Ничего как начнется нормальная зима сразу поймете какой выбор вы сделали
Началась и уже недели две как Вчера так вообще прекрасно было, с утра трасса в снежной каше, даже VDC хрюкнул пару раз, при обгоне тихоходов на 120. Хорошо поехал на теане, а не на шеви, на шеви было бы дольше ехать в деревню. Даже по деревне по просёлку проехал прекрасно, правда коробас в режим L перевёл.

З.Ы. Сегодня везде лёёёёд....каток везде....с резиной не прогадал, хорошую выбрал

Последний раз редактировалось BRodger, 05.12.2012 в 11:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Франтишек вне форума Франтишек    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Т-32 CVT 2.5 Four
Старый #68   05.12.2012, 12:13
По умолчанию
Сообщение от BRodger Посмотреть сообщение
Снега вообще не видим, а вот чуть севернее, 160 км, г. Москва слышал?
ну так севернее - а не южнее чего удивляться?


Сообщение от BRodger Посмотреть сообщение
даже VDC хрюкнул пару раз, при обгоне тихоходов на 120. :
Да мы уже поняли что ты дублер Джеймс Бонда. Не к чему такие подробности.
Ответить с цитированием
BRodger вне форума BRodger    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: Teana J32 2012 V2,5
Старый #69   05.12.2012, 12:56
По умолчанию
Сообщение от Франтишек Посмотреть сообщение
ну так севернее - а не южнее чего удивляться?



Да мы уже поняли что ты дублер Джеймс Бонда. Не к чему такие подробности.
ЭЭЭ, с чего бы это? 120 на магистрали? Нормальная скорость, дублёры ДБ едут 160-180
Ответить с цитированием
Франтишек вне форума Франтишек    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Т-32 CVT 2.5 Four
Старый #70   05.12.2012, 14:54
По умолчанию
Сообщение от BRodger Посмотреть сообщение
дублёры ДБ едут 160-180
Это потому что у них сзади на багажнике шильдик - FOUR есть
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Teana > Teana II (Nissan Teana II, выпуск c 2008 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook