Запотевает стекло

[solobo]

doctor_zykov, Если Вы про кнопку с нарисованными тремя линиями над силуэтом сидящего человека, то вот что написано в руководстве по эксплуатации (раздел 4-27):
"...Система вентиляции верхней части салона. При нажатии кнопки автоматического управления верхними вентиляционными решетками , поток воздуха, направленный в сторону водителя или переднего пассажира, станет менее сильным. Загорится встроенный в кнопку индикатор. В этом режиме поток воздуха через верхние решетки будет направлен таким образом, чтобы поддерживать заданную температуру воздуха в салоне, и в то же время избегать прямого потока воздуха в сторону пассажиров. Нажмите кнопку , если вы хотите, чтобы кондиционер быстро охладил воздух в салоне..."
Смысл, конечно, не совсем ясен, но мне кажется, это означает, что станет дуть не в ноги или в лицо, а поверх голов, как и написал Игорь 73. Я пару раз пробовал, ничего конкретного сказать не могу. Не заметил чего-то явно ощутимого.

[doctor_zykov]

solobo, Во всех брошюрах рекламных к нашему 62-му новая система воздушной занавески анонсировалась. Так что это должна быть именно эта кнопка. Больше эту занавеску включать нечем.Сейчас поеду попробую сам, чтобы не голословно.

Добавлено через 55 минут
Не понял пока - дует оттуда что-то или нет при этой включенной кнопке. На заднее стекло боковое надышал до полного запотевания, в поездке отошло очень быстро. Надо попробовать в дальней.

[solobo]

doctor_zykov, Анонсировалась, это верно. Но при этом никто не обещал, что она должна как-то отдельно включаться. По-моему, она работает всегда, если включен задний обдув не только в ноги. Но сказать, чтобы прямо воздушная занавеска... Нет. Просто дует, не особо сильно. Хотя задние пассажиры иногда спрашивают, как убрать холодный воздух. Это - летом, когда это особенно чувствуется.

[RossMen]

Сообщение от solobo Хотя задние пассажиры иногда спрашивают, как убрать холодный воздух.

Правильно ли я понял, эта штука только на охлаждение, поэтому воздух чуть теплый из средних потолочных рефлекторов?

[solobo]

RossMen, Фактически - да, хотя задумывалось, наверное, и так, и так. Проблема в том, что воздуховоды идут под потолком, а он о-о-очень промерзает при соответствующих температурах. Видимо, японцы этот момент упустили из виду. Летом тоже сначала идёт тёплый воздух, но он всё-таки становится прохладным до холодного. А зимой горячим не становится. Тёпленькая пошла - и хорошо. А от запотевания это не спасает, у меня тоже задние стёкла индевеют.

[Promyslov1]

Ребят, если нажать на эту кнопку то воздух, любой,что горячий,что холодный, пойдет только из верхней части торпеды, место где надпись Bose на динамике, если посмотреть под углом то там, под решеткой, видны два воздуховода, один направлен в сторону водителя другой пассажира, вернее выше их

[RossMen]

Promyslov1, а чем от обычного обдува лобовухи отличается?
То же ведь из этих дефлекторов воздух идет.

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от RossMen чем от обычного обдува лобовухи отличается?

Типа, летом холодный воздух не нагревается от лобового стекла, зимой - не охлаждается. По теории все правильно, практика вносит коррективы

[Игорь 73]

Сообщение от RossMen а чем от обычного обдува лобовухи отличается? То же ведь из этих дефлекторов воздух идет.

Вы что не пользуетесь этим режимом?
Я только им и пользуюсь. И зимой и летом.
Очень удобно, в морду-лица поток воздуха не дует, все над головой. Переключаю обдув на стекло, только когда стекло начинает потеть, но кратковременно.
Теперь я понимаю, почему у вас снег налипает и щетки не счищают снег.
Этот режим "над головой" в эту погоду -30 тоже эффективно работает, если стекла все разморозить предварительно, температуру в салоне ставлю на 22 градуса.
Отличная фишка от Ниссан, научитесь пользоваться, отлично работает!

[RossMen]

Игорь 73, попробуем.
Я летом как-то включил на охлаждение этот режим. Показалось, что мозги простынут. После этого и не пользовался больше.