|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 62
26.01.2012, 15:58
|
|
10 за свечи и их замену это конечно ахтунг
|
|
|
# 63
27.01.2012, 07:37
|
|
Сообщение от quattr0000
10 за свечи и их замену это конечно ахтунг
|
мягко сказано!!!
Добавлено через 12 часов 21 минуту
кстати....как посоветуете в мороз заливать бак солярой? постоянно держать полным или нет? влияет ли это на запуск?
Последний раз редактировалось Mingilpol, 27.01.2012 в 07:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 64
27.01.2012, 08:44
|
|
Чем дольше топливо (не важно какое) плещется в баке, тем ниже его свойства, качество, из-за окисления кислородом воздуха. Чем свежее топливо, тем оно лучше. И чем больше в баке топлива, тем меньше в баке воздуха, медленнее процесс потери свойств топлива. И чем меньше топлива, соответственно, больше воздуха в баке - быстрее идет процесс окисления, потери свойств.
Конечно, это при условии наличия правильной АЗС, где топливо стабильного качества и новое топливо не будет хуже старого.
как-то так.
|
|
|
# 65
27.01.2012, 09:52
|
|
to Provider: не стоит мне приписывать высказывания, которые даже с большого будуна мне в голову не прийдут. Есть на форуме своя специфика в выделении сообщений, поробуйте не ошибаться...
Сообщение от Provider
Сообщение от skiup
лучше сигналку с автозапуском поставить
|
Сообщение от Provider
Сообщение от skiup
позвонил к дилеру....убедительно посоветовали приехать к ним и поставить Вебасту за 100 т.р.
|
|
|
|
# 66
27.01.2012, 12:09
|
|
Сообщение от АндRey
тем ниже его свойства, качество, из-за окисления кислородом воздуха
|
наверное "да"
но в морозную погоду основной аргумент держать бак с дизтопливом полный
это конденсат...
обраткой в бак гонит теплое топливо, фракции которого на морозе парят, оседают на стенки бака если он почти пустой...
после выключения двигателя превращаются в ледышки и ныряют на дно...
со временем на дне образуется слой шлама, затрудняющий пуск...
__________________
С уважением Изображение
Don't Worry Be Happy.
|
|
|
# 67
27.01.2012, 12:22
|
|
Сообщение от NikSnp
обраткой в бак гонит теплое топливо
|
тут в соседней теме - вроде как через змеевик охладителя и обратка - не теплая получается, а температуры почти "окружающей среды"?
|
|
|
# 68
27.01.2012, 12:50
|
|
бегемотище простоял неделю на улице в мороз, вчера ради интереса решил завести......завелся отлично с первого раза )))))
__________________
BMW 318i 1991г.в e36 - продано
BMW 530i 2000г.в. e39 - продано
BMW 530ix 2006г.в. e60 - продано
Nissan Pathfinder 2006г.в. - продано
next - ?
|
|
|
# 69
27.01.2012, 13:39
|
|
Сообщение от NikSnp
наверное "да"
|
Точно "да".
Правда, на морозе процессы окисления идут медленее, чем летом.
|
|
|
# 70
27.01.2012, 14:07
|
|
Сообщение от SashaAn
тут в соседней теме - вроде как через змеевик охладителя и обратка - не теплая получается, а температуры почти "окружающей среды"?
|
к примеру...температура соляры в баке на морозе -20...-40*...а солярка с обратки поступает в бак с плюсовой температурой однозначно (обратка греет топливо в баке на морозе)...
отсюда и конденсат в баке...
Добавлено через 9 минут
Сообщение от MYST76
бегемотище простоял неделю на улице в мороз, вчера ради интереса решил завести......завелся отлично с первого раза
|
интересно...какой был мороз?
__________________
С уважением Изображение
Don't Worry Be Happy.
Последний раз редактировалось NikSnp, 27.01.2012 в 14:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|