|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 61
21.12.2011, 15:37
|
|
Не доверяю я им
|
|
|
# 62
21.12.2011, 17:50
|
|
Труд конечно большой.
Но откуда Вы взяли раму на Икс-трейле и расход 7.1?
|
|
|
# 63
21.12.2011, 18:43
|
|
Ой, блин. Он был одним из первых в этой таблице и меня тогда с толку сбила фраза "рама интегрированная в кузов". Исправил.
А расход я с сайта местного дилера взял.
|
|
|
# 64
21.12.2011, 20:22
|
|
Началось
На наваре я бы добавил межколесную блокировку на задней оси, и вообще тема блокировок не раскрыта.
Клиренс у пежо и ситроена с аутом одинаковый, как и система полного привода, объем багажника у каптивы странно написан, нет инф. трех-пятидверка (витара), пять или семь мест (каптива), где новый актион, кашкай 2+?
|
|
|
# 65
21.12.2011, 23:52
|
|
Сообщение от a1exandr
Началось
На наваре я бы добавил межколесную блокировку на задней оси, и вообще тема блокировок не раскрыта.
Клиренс у пежо и ситроена с аутом одинаковый, как и система полного привода, объем багажника у каптивы странно написан, нет инф. трех-пятидверка (витара), пять или семь мест (каптива), где новый актион, кашкай 2+?
|
Тема блокировок частично раскрыта в описании раздаток, блокировку на наваре в коммент добавил.
Информация о клиренсе с официальных сайтов, все вопросы туда. Объём багажника каптивы оттуда же. Витару уточнил. Между пяти и семиместной каптивой есть разница в габаритах? Актиона добавил (частично), кашкай+2 лесом.
|
|
|
# 66
22.12.2011, 09:21
|
|
2 andrei74g
Посмотри Kia Sorentо в старом кузове. 2,5 ллитра, турбодизель, 170л.с., рама, блокировка с понижайкой - не плохой вариант.
|
|
|
# 67
28.12.2011, 16:08
|
|
Сообщение от valmega
на Икс-трейле и расход 7.1?
|
Как не странно на трассе на скорости 110-120 может быть и 6,8
__________________
Olgri-exs
|
|
|
# 68
28.12.2011, 17:59
|
|
Сообщение от Мистер Рестайлинг
Ну это он на бортовом компуцере 6,8, в реальности десять литров на сто километров по трассе это минимум.
Kia Sorentо, та что в старом кузове, 2,5 литра, турбодизель, 170 л.с.. Жрет 15 литров дизтоплива по городу, что много, так как старый Патруль ест в тех же условиях 11-12. А что такое корейские 170 л.с. могу рассказать. Это где-то 150 европейских плюс масложор. Ну и понятно, что это будет унылая корея, которую лишний раз не пропустить на дороге милое дело для каждого.
Паджеро из дизельных единственный адекватный вариант. Только там все спартанское.
|
Видно что пишет человек ни когда не эксплуатирущий дизельное авто, и не разбирающийся в них же.
__________________
VW Passat B5.5 3BG 1.9 TDI VAR AVF
|
|
|
# 69
28.12.2011, 20:32
|
|
Сообщение от Мистер Рестайлинг
Паджеро из дизельных единственный адекватный вариант.
|
те, кто юзал, наоборот говорят, что лучше турбодизеля туарега нет
так что и тут, скорее всего, вопрос привычки и "религии"
__________________
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу.
Звон денег в кармане уже не означает богатство.
Снимаю сглаз, вешаю на уши.
|
|
|
# 70
28.12.2011, 21:33
|
|
Дизели у МБ очень неплохи для Мл, главное не лить непонятную соляру
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|