Диски для Y62

[Fanfaron]

RossMen, "... из формулы вычисления, можно сделать вывод о том, что на вылет диска не влияют ни ширина диска (и соответственно шины), ни диаметр диска. Для определения расчетных нагрузок на подвеску важно исключительно плечо приложения силы, т.е. расстояния от центра шины (по ширине) до ступицы. Таким образом, независимо от размерности шин и дисков, расчетный вылет, требуемый автопроизводителем для одной модели автомобиля будет всегда один." (http://avtoshyna.info/diski/index.php).
Еще, штатно не 8*30, а 8*35. Если произвести небольшие расчеты, то в вашем случае, изменение крутящего момента (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...B8%D0%BB%D1%8B) от определенного производителем составляет 100,9816875 Н*м.

[ctt59]

наверное, лучше оригинала и хорошей реплики ничего нет. Но кованные еще и в штаном размере-вообще супер.

[RossMen]

Fanfaron, ничего не понял, что Вы хотели сказать своим научным постом со ссылками...

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ctt59 лучше оригинала и хорошей реплики ничего нет

Особенно лучше реплики. Ничего нет!

[Fanfaron]

RossMen, уменьшив штатный вылет на 15 мм вы изменили крутящий момент на подшипник ступицы на 100,9816875 Н*м. Проще говоря, вот расчет:
dM = F*dX
F = m/4*g
m = 2745 кг (масса Y62)
dx = 35-20 =15 мм = 0,015 м (изменение вылета)
F = 2745/4*9.81 = 6732,1125 Н
dM = 6732,1125*0,015 = 100,9816875 Н*м

[RossMen]

Fanfaron, и чего будет?
Взорвется все? Отпадет? Перегреется?

Конкретно пишите по-русски, если есть чего сказать.
Тут 30-40% форума на МАКах ездят и ничего.

[Fanfaron]

RossMen, как бы я уже написал, что увеличен крутящий момент на подшипник ступицы. Что от этого произойдет на вашей машине, честно сказать, не знаю.

[ctt59]

Для чего то производитель рекомендует пользоваться оригинальными размерами.
На первом месте считаю кованные, 2-оригинал, 3-качественная реплика(реплики думаю продают больше, чем остальных всех вместе взятых, были плохие-не брали бы).

[ALEKSANDR-2]

Fanfaron,
Если в ход пошли формулы, то не будем забывать и про допуски.

Сообщение от ctt59 На первом месте считаю кованные, 2-оригинал, 3-качественная реплика

Если основной критерий надежность (про стоимость умолчим т.к. у Вас полное совпадение), то с железным диском вышеперечисленные рядом не стояли. Однако тема про зимнюю резину

[Fanfaron]

ALEKSANDR-2, если речь о запасах прочности, то лично я уверен, что у Y62 они велики. Тут все взрослые люди и решения принимают самостоятельно, в том числе, на дисках с каким вылетом ездить.

[ctt59]

ALEKSANDR-2, Железный диск с оригинальными размерами примерно одного уровня с хорошей репликой. Но от патруля y62 таких не встречал. Вы права думаете, что железный надежнее кованного? что в вашем понимании надежность диска или от чего она зависит? Вес? Размер? Ударопрочность?