Эмульсия в расширительном замучала

[desso]

Сообщение от Mixxxa Александр, а у юрик+, про эти радиаторы nissens спрашивал?

нет. но посты его читал. в явном виде плохого ничего не было...
до заказа именно ниссенса почитал про производство... что куда и как идет... мои ремонтники тоже хорошо отозвались... после этого заказал...
сам радиатор технически выполнен нормально - пластик походу на основе прессованного волокна, соты довольно жесткие, боковой каркас толщина 1,5мм... чисто внешне внушает... стоит сейчас около стены - такой реально громадный...

в любом случае, пробег 111т.км заменив на радиатор с латунной трубкой, я приговорил эмульсию к пожизненному гарантированному НЕобразованию. это не может не радовать... по надежности как байпас, но в штатном месте и режиме

[Макс Томский]

Сообщение от desso и до кучи уж скажу что трубка радиатора АКПП внутри радиатора ОЖ тоже латунная

А на оригинале какая?

[desso]

Сообщение от Макс Томский А на оригинале какая?

аллюминий... как трубка, так и наружные штуцера... отсюда и проблема попадания атф в ож

[Lisina]

А кто вам сказал что латунный не подвергается коррозии? Это же не нержавейка, хотя и та корозии подвержена но вменьшей степени. "Ни что не вечно под луной".

[Михельсон]

Сообщение от Lisina "Ни что не вечно под луной"

но тем не менее, латунь более химически стойкая, чем алюминий.

[Smartello]

Интересно, а для дизеля Ниссенс тоже латунь? кто нибудь ставил?

[Lisina]

А какая разница? Наверное тоже.

[Димаviolante]

Сообщение от Smartello кто нибудь ставил?

Ставил, штуцера - латунь, внутрь не заглядывал.

[Mixxxa]

Димаviolante
А чисто визуально радиатор - как родной выглядит? Сомнений не было?

[desso]

Сообщение от Lisina А кто вам сказал что латунный не подвергается коррозии? Это же не нержавейка, хотя и та корозии подвержена но вменьшей степени. "Ни что не вечно под луной".

ну тут вы совсем не правы... позвольте заметить что латунь по определению не может корродировать... сталь может, аллюминий может... медь, бронза, латунь - нет... может быть химическая эрозия, да и только...
железо всем известно как ржавеет, аллюминий без защитного покрытия покрывается карстами сульфатов, а медь, бронза и латунь при сходном воздействии просто темнеет-зеленеет... разрушающего толщину воздействия нет... хлорное железо, купорос и кислоты конечно будут грызть, но их нет даже в тосоле.
так что в данном случае трубка радиатора акпп на весь срок эксплуатации.
по поводу нержавейки - у меня в бассейнах стояли теплообменники Pahlen, через два года начали течь... сквозные карсты в массиве корпуса... именно что все поверхности идеальные с обоих сторон... но реально отверстия меньше иголки... без солей и окислов... просто они есть, и не только у меня... в подобных засадах не только я оказался... массово... нас там целая очередь в гарантийный отдел была... сейчас стоят Pahlen но из титана, там таких проблем не вообще... так что нержавейка не панацея...