Купил кто Теану?

[Май]

Камри отстой![/quote]

По поводу камри, первая по продажам в Америке, в Японии, если бы почитал европейские автожурналы по сравнениям этих авто, то понял бы, что смешить народ не нужно.

[R2D2]

А Камри - это такая большая-большая Королла?

[Pavlo_44]

Я не являюсь ни фанатом Тойот, ни фанатом Ниссанов. Просто для сравнения:
Взял Теану 2,0 автомат, климат, полный эл. пакет(кроме сидений), подогревы подсветки и прочее. Цена 734 000 р. Аналогиная Камри на 150 000р дороже. Этим, для меня, Теана лучше, причем значительно. На днях прокатился но Камри пробег аналогичный с моим 3500 км, машины эксплуатировались в одинаковых условиях (машина моей знакомой). Так вот... за время поездки ни разу не пожалел, что взял Теанку))). ИМХО конечно же.

[Май]

[ Так вот... за время поездки ни разу не пожалел, что взял Теанку))). ИМХО конечно же.[/quote]

А что не понравилось то? Динамика обьективно лучше у TOYOTA чем TEANA при 2.35л. у первой и 2.3л. у второй, подвеска тоже, сам салон да он очень сильно отличается в этих машинах интерьером, и возможно только торпедой Тиана интереснее, по расходу бензина первая экономичней разница 2.5л на сотню, по функциональности надо просто сравнить комплектации одного формата и все будет ясно.

[Pavlo_44]

Не то что бы что-то не понравилось. Не нашел ни чего чем бы Камрюха могла выгодно отличаться от Теаны. Все конечно же субьективно, но на мой взгляд:
1. Подвеска по плавности хода ни чуть не лучше, а вот то как отрабатывает кочки ивсякие ямки и ухабы (особенно большие) мне не понравилось... шумно как-то.
2. На динамике внимания не зааострял, т.к. движка у Камрюхи заведомо больше(2,4 против 2,0). Но не понравился звук мотора, не по сравнению с Теаной, а в принципе.
3. На мой взгляд управляемость на Камри послабее. Линивая она какая-то. Теана как-то более понятна в поворотах при резких перестроениях.
Не спорю с тем, что все вышесказанное может быть делом привычки, потому что моей подруге (хозяйке Камри) ее машина нравится больше )))

[Май]

Меня вот интересует поведение TIANA на больших скоростях от180 км/ч.Как держит курс по прямой, многие говорили что нестабильно, машину надо обязательно подруливать.

[Ash]

Сообщение от Май Меня вот интересует поведение TIANA на больших скоростях от180 км/ч.Как держит курс по прямой, многие говорили что нестабильно, машину надо обязательно подруливать.

Салют!
я брал в конторе машину, покататься, 3,5 с вариатором.
По спидометру ехал 220-230, идет как по рельсам, кажется, даже наоборот, прижимается к земле, никаких намеков на рысканья. Ездил на дачу, вообще не напрягаясь всю дорогу. Оч. положительные ощущения...

[Pavlo_44]

Таких скоростей я пока не достигал. Но однажды утром поехал по трассе после сильного снегопада. Трассу не почистили абсолютно! Начал движение в большом напряжение, ехал не более 80 км/ч. Потихоньку привык, расслабился. Еду думаю о своем... глянул на спидометр-Ё МОЁЁЁЁ 140 КМ/Ч!!!!! Я и не почувствовал. Вобщем управляемостью и поведением во всем деопозоне скоростей очень доволен!

[Sany2107]

Ребят, я ели чесно, ранее любил митсубы, что бы о них не говорили (у меня и галант и демон был, кайфовые тачки, еслиб обои жена не утопила, не спициально)но тут почемуто взял тиано и неплохо, хотя ниссаны не очень люблю (друг вешается по ним и вечная проблема с движками (куб, примера 2003г.в, кошкай примерно год назад с автосалона), и вечноо едем на моей на природу), просто понравилось мне на нем ездить (японческой сборки)

[Climber]

почитал ветку.

сорри - всем привет.
Сегодня еду вносить предоплату за Теану 2,3 в максимальной (видимо) комплектации.

Итак, почему Теана.
На Инфинити, Лексус и Камри в той комплектации которая нравится не хватило денег, а Теана - на мой взгляд хорошее соотношение цены/качества. Машина нужна вот прямо сейчас, поэтому ждать времени нет, а у дилера она есть в наличии.
Сравнивать одноклассников - это то же самое что доказывать кто красивее - блондинки или брюнетки.
Сам последние 3 года ездил на Лексусах и могу сказать что Лексус или Инфинити однозначно лучше (Класс немного другой)

Про клиеренс - Теана хоть и недорогой автомобиль бизнес-класса но все таки бизнес-класса, возить в нем картошку по пересеченной местности явно перебор - для этих целей есть Газель, Волга, Дефендер.

Про коробку - однозначно 4-х ступенчатая устарэлла, но думаю года на 2 до покупки того, что хочется, мне ее хватит (перемещаться по городу более чем достаточно, что мощи, что коробки, что оснащения)

А в целом - почитав форум для себя решил что не ошибся с выбором автомобиля, идеальных машин нет, у каждой есть свои достоинства и недостатки, (вот кстати кто то тут писал про управляемость - так вот, после БМВ остальные машины неповоротливые как черепахи ) но достоинств у Теаны явно больше.

Сегодня еду в салон, надеюсь на следующей неделе буду рассекать на новой Теане.

Off: привет Питеру!