Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Joon вне форума Joon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: NISSAN
Старый #61   31.03.2011, 14:32
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
и о каких 200 тыщах?
Да никаких, после ваших всеобъемлющих трех примеров!
Ответить с цитированием
Черный вне форума Черный    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск,вернее,пригород; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 АКП SE Вебасто
Старый #62   31.03.2011, 15:59
По умолчанию
Сообщение от fork Посмотреть сообщение
А я пообщавшись с ОД на тему сцепления услышал страшилку про то как спалили сцепление при пробеге 6 (шесть) км (НЕ тысяч)
Я на Атласе грузовике спалил сцепление на 2-х километрах пути.Кто знает Иркутск-подтвердит : "дорога "на" Желдорэкспедицию".
Ответить с цитированием
deemitriy вне форума deemitriy    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноармейск; Авто: Pathfinder R51 2010 МКП
Старый #63   31.03.2011, 21:30
По умолчанию
Из опыта вождения Шнивы - при движении по бездорожью, сразу включаешь блокировку и пониженную, дальше едешь на 2й и 3й передаче (трограться можно со 2й), а 1ю включаешь перед сложнейшими участками пути (лужи, ямы, крутые пригорки).
Pathfinder буду брать с механикой.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #64   31.03.2011, 21:35
По умолчанию
Сообщение от deemitriy Посмотреть сообщение
Из опыта
Афигенный опыт...

Сообщение от deemitriy Посмотреть сообщение
Pathfinder буду брать с механикой
Удачи!
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #65   31.03.2011, 21:39
По умолчанию
Сообщение от deemitriy Посмотреть сообщение
(лужи, ямы, крутые пригорки).
Да б..., сложнейшие участки...
Ответить с цитированием
lexone вне форума lexone    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #66   31.03.2011, 22:00
По умолчанию
Сообщение от deemitriy Посмотреть сообщение
Из опыта вождения ....Pathfinder буду брать с механикой.
а так же придется брать новое сцепление через каждые 30-40 тыс.км пробега
__________________
Хочу кататься на МАРУСЕ
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #67   31.03.2011, 22:14
По умолчанию
Да ладно вы, напали на человека, возьмёт машину и будет радоваться, ну нравиться ему механника, ему ездить.
Ответить с цитированием
M@ZAY вне форума M@ZAY    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: NISSAN PATHFINDER R51M 2.5D LE, АТ 2008г
Старый #68   31.03.2011, 22:38
По умолчанию
пусай берет жалеко чтоли? но чтоб отписывался что да как и где ездит и на каком километраже что ломается
__________________
Nissan Pathfinder 2,5TD АТ 2008г / HANKOOK DynaPro MT RT03 265/70/r17 .
Ответить с цитированием
liebherr
Старый #69   31.03.2011, 22:58
По умолчанию
кстати счас какая то нездоровая волна идет,среди знакомых,и темы на форумах активно муссируются: типа "брать буду только механику,автомат задолбал","автомат это для женьщин", "автомат это для ленивых,а я весь такой живчик","мой след. автомобиль будет дизель на механике"
Я 15лет проездил на механике и теперь просто счастлив, езлил тут в автосалон,ну и увидел предыдущюю свою машину,сел посидел это пипец какойто,куча педалей,мешалка...Те кто сумлеваются ,да сьездите вы на тест драйв уже!
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #70   31.03.2011, 23:17
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
CVT -вот где зло.
Женя, они бывают разные. На втором муре совсем не то, что на первом
Но, я оценил намёк

Добавлено через 2 минуты
Я допускаю, что CVT не надежна и, даже, почти уверен, что не настолько надежна, как автомат, но она едет, в отличие от робота, который совершенный онанизм!

Последний раз редактировалось Shurik, 31.03.2011 в 23:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook