Отказ рулевого управления

[Виктор Кос]

При -25 прогрел авто (для очистки стекол) в течении 20 минут. При выезде со стоянки задним ходом отрубился усилитель руля и загорелся PS на приборной панели. Неделю назад было -40С, проблема не возникала. Вспомнил, что усилитель электрический и начал с предохранителей. Нашел предохранитель УР в дополнительном блоке предохранителей в моторном отсеке. Больше похож не на предохранитель а на реле-блок из трех предохранительных спаек. Вынул, поджал контакты и прочистил спиртом. Поставил на место - все работает, не повторяется.
ВСЯ ПРОБЛЕМА В ЭЛЕКТРИКЕ: либо контакт либо нехватка тока от генератора (как писали выше). Склоняюсь к контакту т.к. после начала нормальной работы нагрузка на электрику только увеличилась за счет включения ближнего света и противотуманок. Возможно также влияние на контакт предохранителя (замерз, отпотел или заинился) за счет низких температур накануне.

[salavat880]

Подскажите пожалуйста.Сразу под рулем на валу(после переключателей освещения и дворников) находится редуктор рулевого вала?А то заметил там подтеки масла,вот и думаю что это и чего делать?