Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #61   04.12.2010, 23:13
По умолчанию
МолодЭц!,ждем-с испытаний.
Ответить с цитированием
жека_71 вне форума жека_71    
Начинающий клаббер
Откуда: тула; Авто: nissan X-trail 2.0
Старый #62   05.12.2010, 22:15
По умолчанию
Не нифига не молодец. Полевые испытания подтвердили мои опасения по поводу феродо. Начал за здравие, а далее все хуже и хуже, чем больше нагрузка тем (как я понимаю быстрее развалилось феродо) или даже не знаю что.Вскрытие покажет. Сначала вышел на трассу прокатился 110-подозрительного ничего, значит дисбаланс не сильно дает о себе знать. Дальше приободрившись полез в снег. Все было хорошо но вот захотел порезче стартануть и тут началось.... Этот гребаный грохот вернулся и колесо заднее стало при нагрузке вращаться рывками. Я еще чуть побуксовал, пока не заморгала лампа 4wd и отправелся горевать. Надежда на то что я ошибся выставляя зазор есть, но как объяснить вчерашнее поведение машины- когда она рыла даже со спущенным колесом- вывод один-надо разбирать муфту заново.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #63   05.12.2010, 23:54
По умолчанию
Сообщение от жека_71 Посмотреть сообщение
Сначала вышел на трассу прокатился 110-подозрительного ничего
А что оно должно было показать? На скорости свыше 40 км/ч это дело даже не может включиться. В каком бы положении не стоял переключатель привод идёт только на передние колёса.
Ответить с цитированием
wise вне форума wise    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-Trail Columbia 2.2 dCi
Старый #64   06.12.2010, 01:13
По умолчанию
В режиме авто зад может подключаться и на высокой скорости, гораздо выше 40км/ч.
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #65   06.12.2010, 01:26
По умолчанию
Сообщение от wise Посмотреть сообщение
В режиме авто зад может подключаться и на высокой скорости, гораздо выше 40км/ч.
Не может. Всё это обсудили не по одному разу в соответствующей теме.

Если есть сомнения, то прошу прям туда с подробностями .
Ответить с цитированием
wise вне форума wise    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: X-Trail Columbia 2.2 dCi
Старый #66   06.12.2010, 01:34
По умолчанию
Я там был. Может подключаться.
Читайте там же, если есть сомнения .
Ответить с цитированием
Сибирский Волк вне форума Сибирский Волк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюмень; Авто: NISSAN X-Trail 2.0 МКПП
Старый #67   06.12.2010, 08:35
По умолчанию
Все-таки останусь при мнении, что вискомуфту придется менять..
Иначе только передний привод?
Ответить с цитированием
жека_71 вне форума жека_71    
Начинающий клаббер
Откуда: тула; Авто: nissan X-trail 2.0
Старый #68   06.12.2010, 23:06
По умолчанию
Прокатался сегодня весь день в режиме auto, блин в принципе все работает, все включается, если плавно, но как только посильнее вдавишь педаль то явно ощущаешь как срывается сцепление в муфте пацаны смотрели-отметили работу зада, но рывками.И разобравшись с принципом работы муфты я думаю что смогу ее доделать, либо надо вывести зазор в дисках, либо менять самодельный диск. В принципе всей работы-то открутить 12 болтов и гайку хвостовика. Недельку покатаюсь и займусь.
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #69   07.12.2010, 00:36
По умолчанию
жека_71 Вот у тя терпения,я бы уже давно копил на контрактный.
Ответить с цитированием
VladGor вне форума VladGor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петрозаводск; Авто: X-Trail 2,0 CVT, Ford Fokus 2
Старый #70   07.12.2010, 20:26
По умолчанию
Сообщение от жека_71 Посмотреть сообщение
Вчера собрал муфту, намучился просто жуть
Вы писали, что в ней масло. Так как вы ее вскрыли на токарном станке, то есть вопросы.
1. Заливали ли масло и какое?
2. Как обеспечивали герметичность при сборке? Корпус заваривали?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook