Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[TB45]

170 лошадей разгоняют 15 летний небольшой мостовой 2,5 тонный грузовичек с обтекаемостью кирпича до 170 км/ч... Сашка, ты где видал летающие кирпичи, покажи второй такой! (Ютюб не предлагать, там арабы )

Добавлено через 3 минуты
Ты это, не вздумай пары от 48 ставить, динамика будет как у атмосферного RD28 а скорость останется той же, тупо из-за аэродинамики и "нехватки" сил. Ставь пары от 28, вот тебе и динамика будет с дымом из под колес, и максималки возможно прибавишь

[Hag]

Сообщение от TB45 Сашка, ты где видал летающие кирпичи, покажи второй такой!

Приезджай
Я его лублу, он один такой А он отвечает взаимностью.
Новый трамблер, новые вв провода, новая катуха, новые свечи. Все ниссан.
Да еще поставил передний стаб (изначально не было). Теперь как влитой, на трассе. Сам боюсь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от TB45 Ты это, не вздумай пары от 48 ставить, динамика будет как у атмосферного RD28

Так я с запасом на турбинку и спортивные мозги "Корвет".
Слушай, мне кажется что пары от РД28 не есть гуд. Классно ускоряешься, но максималка меньше...

[TB45]

Хех, а ты когда 170 выжимал (бедные ступичники))) какая передача была? Пятая? А оборотов сколько было? Тыщи три с половиной - четыре? А представь с RD парами... Возможно что и дойдешь до максимальных оборотов, при этом развив чуть большую скорость... Все равно ты на такой скорости ездить не будешь))) Если точно будешь турбу ставить - оставляй стоковые пары или, ДА, 48-м быть!
Когда Корвет ставишь? Какова цена вопроса?

[Hag]

Сообщение от TB45 какая передача была? Пятая?

Ты прав. Обороты 4 тыка, педарача пятая. Ну это же не дизель. Это даже не красная зона. Просто хочется задействовать первую передачу. А то постоянно на второй трогаюсь.

Сообщение от TB45 Когда Корвет ставишь? Какова цена вопроса

Сами мозги около 20 тыс. + Настройка и стенд.

Можно еще прогу купить для настройки в реали, и самому дальше делать.
Или постоянно на стенд заезжать (там она уже стоит).
Я пока в поиске. Поеду к спортсменам толковать.
Пока думаю о таком: http://www.ascan.ru/?Bloki_upravleniya_DVS:Korvet_M11.h
Будет так: http://topgir.com.ua/news/2657.html Не шучу
Да, у меня нет блокировки в мосту (Араб), буду ставить, угадай зачем

[TB45]

У тебя ЛСД должна стоять! Правда живая ли - вопрос У меня еще живая, тьфу 3 раза

[Hag]

Сообщение от TB45 У тебя ЛСД должна стоять!

Увы, нет Бывает и такие. Пустой мост, да еще на барабанах, гадство.
Буду менять. На комплект с блоком и дисками.

[TB45]

[Patrol61]

Собственно первые впечатления от атмосферного мотора Вобщем отвез всю труху другому человеку. Будем воять опять неспеша

Сообщение от The Witcher Ага! Коллектор делай сразу под верхнее расположение турбины... Почитал австралийские форумы - так они вообще берут коллектор под верхнее расположение турбы от RB25, и приделыват его к фланцу от TB45... У тебя от турбового коллектора фланец (в смысле крепление к голове) самодельный?

Фланец ДА, самодельный. Спрошу колектор от RB25 у товарища от его ская
Ко всему у нас недавно "разложили" в хлам совсем новый "Эвик", так там крышы, стоек, багажника нет, а вот пихло целое. Его уже забирают без навесного. Заберу от него датчики буста и температуры выхлопа. Ну и интеркуллер фронтальный от него же заберу.
Вобщем готовлюсь уже по-взлослому

[Gorzo]

Ездил по мастерским местных рейсеров, не хотят(не умеют) выпуск делать...списался с австралами и купил это - http://cgi.ebay.com.au/ws/eBayISAPI....m=250704281891 . Трассу уже здезь сделаю.

[Lonjeron]

Красавцы А чё вы по 1-2 улучшайзингу мастырите, а не все по кругу? Даешь турбу+компрессор+интеркулер на пол капота+радиатор топлива+все все все чё там стритрейсеры ставят. Или все по очереди?