Добрый день участникам!
Случилась такая беда, при движении на любой скорости, (в моем первом случае было около 80км/ч) при нажатии "кикдаун" для обгона, сбрасывает на нижнюю передачу (причем сбросило на 2-ую), обороты упираются в красную зону и переключения передачи вверх не происходит! Пробовал на скорости 120-140: сбрасывает вниз, причем до максимума возможной нижней передачи (т.е. с 7-ой на 3-ю), а вверх не идет. Плавный разгон на 4-ой, постепенно увиличивая давление на педаль акселератора, - упирается в красную зону и не хочет переключать вверх.
Попробовал разгон со старта - разгоняется резво, на скорости 70 км/ч происходит резкий толчок, кивок, и т.п. и потом переключается на 2-ую. Со второй вообще не хочет переключаться выше.
Всё это происходит только на "высоких оборотах". При обычном режиме разгона и движения (когда обороты не поднимаются до 4000) коробка ведет себя спокойно.
Клемму сбрасывал. Поиск пробовал. Может кто что подскажет?
Добрый день.
Сегодня чуть не увезли на эвакуаторе: не увидел знак при парковке, он за деревьями был. Машину начали цеплять, но не поволокли.
А теперь вопрос: при затаскивании на эвакуатор тросом в режиме автомата "Р" - коробке был бы конец или нет?
Первый раз такое. Сосед, которого погрузили (Патфайндер у него) начал вопить про сломанный автомат...
Hawk800, А что это за затаскивание тросом, волоком что ли? Разве не вертикально грузят? Тогда по-любому надо разводить бузу большую о порче имущества. Это не меньшая дикость(если не бОльшая), чем остановка в неположенном месте ( тем более видим, какие разные бывают обстоятельства, иногда непреднамеренные).
Вообще, считаю, что с эвакуацией пора бы что-то по-современному решать. При сегодняшней смартфонизации населения, имея базу автомобилей и владельцев, нужно бы сначала СМС-ку отправлять владельцу, который скорее всего сразу бы прибежал и всем хорошо. И меньше было бы дикости с эвакуацией. Парковочные программы через телефон работают отлично( по крайней мере в Москве), а вот владельцев предупредить - западло. Лучше понты с эвакуаторами разводить. Деньги опять же.
Hawk800, Выворачиваейте передние колеса. Видел как пытались эвакуировать Патрол (м.Трубная) с вывернутыми колесами путем подъёма/погрузки.Раза 4 поднимали.Как только отрывали от земли Патрол начинал заваливаться��
Hawk800, АКПП в режиме Р держит небольшой рычаг, как на фото.
Повредить его можно, также как и шестерню, но как парило, элементы АКПП прочнее чем сцепление с дорогой и от одной погрузки на эвакуатор ничего не будет
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
