|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 682
10.10.2010, 20:39
|
|
Сообщение от zubilo
вот такое двигло
|
Тапки сами отлетают....
__________________
Я Вас любил еще быть может...
|
|
|
# 683
11.10.2010, 00:44
|
|
rusauto у мну палка 6 ступеней да и пробег 20тыщ на гарантии ещё так что нефиг боятся знающие шкодники сказали турбина дохнет от тапок в пол к 100тыщам, если не гонять без башни то много дольше Турбо таймер современным движкам не нужен, но я всё равно даю поработать перед тем как заглушить.
__________________
Последний раз редактировалось zubilo, 11.10.2010 в 00:55.
|
|
|
# 684
11.10.2010, 21:57
|
|
и как ощущения после альмеры?
__________________
Не говорите что мне делать и я не скажу куда вам идти! (c)
курение не вредно
|
|
|
# 685
11.10.2010, 23:44
|
|
У знакомого шкода актавия 2002-4 какого года не помню точно, с таким же двигателем, апарт айс честно говоря!!!
|
|
|
# 686
12.10.2010, 01:18
|
|
Сообщение от sancho
и как ощущения после альмеры?
|
самые положительные двигло само собой, а особенно подвеска и шумка
при массе машины 1400кг до 100 за 8 сек это неплохо разогнал пока тока до 200 на 5ой передаче и до отсечки ещё остовалось тыщи 1,5 а ещё же 6ая передача если ехать спокойно то при 3000об на 6ой передаче 140км час, скоро поеду круиз контроль ставить.
Добавлено через 9 минут
Сообщение от Евгений N16
У знакомого шкода актавия 2002-4 какого года не помню точно, с таким же двигателем, апарт айс честно говоря!!!
|
ну двигатель там не такой но чтото почти похожее у них много разновидностей 150-160 сильных движков
судя по движку могу на равных тягаться с последней хондой аккорд с двиглом 2,4 на ручке
__________________
Последний раз редактировалось zubilo, 12.10.2010 в 01:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 687
12.10.2010, 10:46
|
|
Сообщение от zubilo
судя по движку могу на равных тягаться с последней хондой аккорд с двиглом 2,4 на ручке
|
очень даже. Пассаты с таким как у тя дрыглом вдувают им будь здоров. Прелесть турбированных движков - в моментально выдаваемом крутящем моменте...
Добавлено через 13 минут
Автомобили марки Skoda становятся все ближе к машинам, носящим логотип Volkswagen. Эта ситуация не устраивает руководство германского концерна. Новая стратегия развития Volkswagen подразумевает создание большей разницы между немецкими и чешскими авто за счет чехов – их машины должны стать проще. Попытка опустить уровень автомобилей Skoda натолкнулась на серьезное недовольство со стороны участников объединения дилеров марки, встреча которых прошла в немецком Потсдаме.
|
сцылко на статью
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
Последний раз редактировалось rusauto, 12.10.2010 в 10:46.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 688
12.10.2010, 14:13
|
|
Почитал статью ну что тут сказать зассали хотя цены у шкоды весьма высокие как у мну сейчас комплектуха стоит 887тыр и шкоды сами по себе постоянно дорожают, а вот урезание комплектух у них уже есть потому что ксенон у дилеров на ручке не закажешь тока с DSG а умну ручка и ксен есть. Меня бесит что сейчас многие марки если не все в Россию стали поставлять машины с более бедной начинкой чем например год назад а цены прут вверх у мну знакомый покупал новую киа церато дак в июне там были все машины с ESP кроме базовой, а теперь они подняли цены тыщ на 60 + всё порезали нафиг ESP теперь есть только в самой дорогой комплектухе и это при том что Киа церато начали собирать на ижевском заводе.....
__________________
|
|
|
# 689
12.10.2010, 14:42
|
|
авторынок в России проснулся вот диллеры и хамеют, знают что все равно будут брать... а народу нас менее привередливый чем в Европе, вот и глотает все подряд лишь бы был шильдик
__________________
Циник и лжец.
|
|
|
# 690
12.10.2010, 15:43
|
|
а хрен ли, опасения фольксвагена вполне адекватные. Шкоды стали сейчас довольно качественные, у народа сейчас уже сравнение идёт "а, тот же самый фольксваген" - и берут не дорогой фолькс, а более дешевую шкоду - на том же самом движке, качество отделки на высоте. Вот и забоялись. Дороже тачки фольксвагену нет смысла делать (хотя дорожают с каждым годом) - вроде народный автомобиль. Что делать? Естессно удешевлять шкоду.. а жаль.
__________________
Эволюция: зубило -> двенашка -> almera n16 -> mazda 6 (2010, 2.0)-> ? - опять mazda 6 (2015, 2.5)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|