 
  | 
  |  
  | 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6821  
				25.11.2014, 11:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Только Т Прадо в более менее комплектации 2,5 млн. А пат за 2 будет и больше и комфортнее и ехать будет на нем приятнее. Но уступит на бездорожье. Вот тебе и смысл 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6822  
				25.11.2014, 13:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Чтобы купить новый Пат, надо потерять традиционную ориентацию на нормальные автомобили. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6823  
				25.11.2014, 13:25
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Игоряшка,     Это у вас что-то латентное, и вы ето на автомобили переносите  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6824  
				25.11.2014, 15:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Vladimir_G
 Только Т Прадо в более менее комплектации 2,5 млн. А пат за 2 будет и больше и комфортнее и ехать будет на нем приятнее. Но уступит на бездорожье. Вот тебе и смысл 
	
 
	 | 
	 
	 
 А как насчет надежности ... ликвидности на вторичке?   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6825  
				25.11.2014, 15:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		ликвидность придётся потом рассматривать из новых реалий, через пару и более лет    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6826  
				25.11.2014, 17:28
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Прокатился пару недель на реинкарнированном, который в прошлой жизни был Pathfider-ом... 
НИ О ЧЕМ ...  
И пластик на передней панели... ДУБОВЫЙ.  
Ну да,- зато есть два люка и мониторы в прдголовниках... Передние сиденья с вентиляцией... )) 
Сегмент рамных внедорожников фирмой - производителем добровольно потерян... 
Интересно, а вот может был смысл оставить линию по сборке некоторого количества R51, R52 ? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6828  
				25.11.2014, 18:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Malberg
 Сегмент рамных внедорожников 
	
 
	 | 
	 
	 
 А кому они нужны? Мне нет. Дочери моей тоже нет. Так обьясните мне нахрена нужна рама? Только не надо мне рассказывать про подготовку к внедорожным дисциплинам. Я один из первых кто построил на базе Пата внедорожник. А вот на втором я с асфальта и грунтовки не сьезжал ни разу. Даже в деревню не ездил.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6829  
				25.11.2014, 18:43
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Видео ... впечатлило. 
И,- да.- сорри за неверное впопыхах написание Pathfinder-а. 
 
Добавлено через 3 минуты 
Сергей Макаров,  
Смею робко возразить о пассивной безопасности. )) 
И лишних 300 кило металла рамы для сдачи... )) 
Да безусловно,- рама.- как религия,- ... 
Ну, вы поняли, о чем я. )) 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Malberg, 25.11.2014 в 18:43.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 6830  
				25.11.2014, 19:06
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Ой... только не  надо про безопасность. кто у нас ездит со скоростью 60 км в час? а на сотне рама разлетится осколками. Нет...хотя можно привести в пример нашего клабера Майка( старожилы его хорошо знают) когда фокус разложился об Патфайндер фокус разложился. но надо отдакть должное инженерам,, постродавших серьезно небыло. Хотя обе машины в тотал ушли. Вот и думай нужна рама или нет? 
Добавлено через 1 минуту
	
	
		
			
			Сообщение от Malberg
 300 кило металла рамы для сдачи. 
	
 
	 | 
	 
	 
 6000 за тонну)) и что там сдаш)))  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Сергей Макаров, 25.11.2014 в 19:06.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |