|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#671   
				15.01.2010, 12:24
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Mellondil
 А чего его щас то менять?!
 |  очень будет занимательно почитать пост о замене фильтра на морозе в поле !! ;) 
его и в гараже трудно в тисках снять иногда .... 
Удачи !!;) 
Mellondil , возьмите с  собой набор инструмента, спец ключ для фильтра, еще лучше тиски ;) .. 
все пригодится !!			 Последний раз редактировалось jvr, 15.01.2010 в 14:03.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#672   
				15.01.2010, 13:05
			
			
		 |  |  
	| Спасибо за советы!!! 
Да родной фильтр пришлось снимать спец-ключем с испльзованием тисков...... 
а закрученые мною откручиваюца мною же нормально....... 
Уже менял почти в поле... 
Да к томуже пробивание отверткой насквозь никто не отменял! (опыт замены масленых фильтров на разным машинах)  |  
| 
			
|  |      | 
 
#673   
				15.01.2010, 23:47
			
			
		 |  |  
	| DZ30 2005. Уторм на холодную заводится, прогретый только при подкачке.Дил после диагностики сказал "Мы можем заменить на новый из Яп. ждать месяц стоит 250 000руб.
 " Такого счастья нам не надо. Помогите други советом. А ещё собрался в Рыбинск.Стоит рискнуть, аль как?
 			 Последний раз редактировалось avd41, 16.01.2010 в 00:05.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#674   
				18.01.2010, 06:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от avd41
 Уторм на холодную заводится, прогретый только при подкачке |  Про подкачку поподробнее. И еще, если холодную завести, дать поработать до неполного прогрева, потом заглушить и попробовать запустить снова, как ведет себя автомобиль? 
И еще, а кого привезти за 250 килорублей обещали? Чета я не просек. |  
| 
			
|  |      | 
 
#675   
				18.01.2010, 08:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Mellondil
 Сообщение от old-v я бы не ждал ;) менять надо сейчас !!
 
 А чего его щас то менять?
 Он же сейчас то работает.....
 Вот в выхи обещают опять до - 24-х, там и посмотрим!
 |  Дождался, блин! Утром удачно опять запарафинился! 
Пришлось тащица на работу пешком.....((( Вечером опять танцы с бубном.... 
СИмптомы теже.......5 мин поработал на холостых, все вроде ровно думаю пора включать подогрев.......включил, он чуть поработал "пошипел" и начал тухнуть! ВЫключил подогрев он чуть поработал и затух окончательно! 
Че ж такое то блин! Перед морозами чтоли все время менять фильтры? Или мне так просто с топливом невезет!? |  
| 
			
|  |      | 
 
#676   
				18.01.2010, 10:36
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Mellondil
 Дождался, блин... |  1. Смени заправку. 
2. В морозы ниже пол бака не спускайся. 
3. Грамм 200 спирта в бак 
4. При смене фильтра продуй магистраль подачи 
5. Фильтр онли оригинал.
				__________________В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
 v-leshaГАФrambler.ru
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#677   
				18.01.2010, 10:43
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lexaxa
 1. Смени заправку.2. В морозы ниже пол бака не спускайся.
 3. Грамм 200 спирта в бак
 4. При смене фильтра продуй магистраль подачи
 5. Фильтр онли оригинал.
 |  1.Еще одна заправка минус......блин. 
2. Это точно - надо запомнить! ибо заправляюсь только при пустых 2/3.... 
3. Спирта? ох уж этот Патрульььь...... 
блиин а где у на спирт то продается? я как с другой планеты (спирт не покупал никогда)..... в Аптеке? 
4. Эт через бак да? Кпмпрессор в бак и загерметить его чуть?  
Я правильно понял? 
5. Фильтр то уж точно оригинал.....(((
 
Спасибо большое, еще раз! |  
| 
			
|  |      | 
 
#678   
				18.01.2010, 11:02
			
			
		 |  |  
	| Mellondil: 
Снимаешь с бака шланги! Вынимаешь из бака всю систему забора с датчиками(акуратно) и разбираешь топливный фильтр. И вот это всё продуваешь многократно... На шланг подачи топлива под капот давление, а у бака этот шланг в бутылку(желательно пользоваться удлинителем, чтоб вне машины). 
Недавно проделал эту операцию у Lexaxa  
Лёх ещё раз спасибо. Полёт нормальный  
				__________________Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#679   
				18.01.2010, 11:07
			
			
		 |  |  
	| Владимир? Это мне надо под машину лезть чтоли? И про какой мы фильтр толкуем?
 Я помоему про тот который под капотом.......
 У нас еще один есть разве в баке?
 Писец........и как ж мне это на стоянке то проделать .......блин!!!
 Чтото я запутался......
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#680   
				18.01.2010, 11:23
			
			
		 |  |  
	| Mellondil:Не, под машину не надо!!!
 Бак вскрывается из багажника! Фильтр я и имел ввиду топливный под капотом, а продуть надо и лягушку прокачки топлива (во все дырки)
 
				__________________Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |