Патруль 62 ,реальная эксплуатация и отзывы владельцев.

[Андрей patrol]

Писал выше, блокировку включал на N после включения 4HI и DIFF LOCK горел на приборной панели, у передних колес радиус поворота заметно уменьшился но колеса не работали. Проблему выложу после диагностики.

[Genzar]

Сообщение от Genzar К вопрсу о лампочках в туманках. Я себе диодные поставил, старые в багажнике лежат, завтра цоколь посмотрю и напишу

Цоколь H8

[Qwinto]

В противотуманки Н-8 замена Н-11 (немного нужно будет убрать центральный леписток направляющей), в дальний Н-9 (вариантов замены нет), ближний D2S

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от Kup9l Все прекрасно должно работать! Проверено лично!

Зачёт. Фонтаны как у арабов, тока снежные

[RossMen]

Сообщение от Qwinto В противотуманки Н-8 замена Н-11 (немного нужно будет убрать центральный леписток направляющей), в дальний Н-9 (вариантов замены нет), ближний D2S

Спасибо, ребят.

[Genzar]

Ставил диодные лампы http://www.infinitiparts.ru/accessor..._Infiniti.html , света мало, использую как дневные ходовые, на этом же сайте есть и с радиаторами, ценник 10 р

[Корcaрыч]

Андрей patrol
ну как у вас там, есть новости? что за глюк приключился?
я по наваре помню, там иногда "задумывался" 4х4 режим- подрубишь его- он сразу включается, а вот обратно на 4х2 возвращался либо после нейтрали либо рулем активно право-лево шевелить. Но чтобы просто 4х4 не включалось -ни разу не слышал (статистика большая).
вот нашел-описалово этого глюка
http://pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=19011

вспомнил еще: народ отрывал на покатушках датчик АБС на заднем колесе, тоже пропадал 4WD !!!

[Андрей patrol]

проблема очень серьезная, ответ дам позже по объективным причинам.

[Корcaрыч]

ну удачи тогда.
на то и гарантия.
подменку у вас какую дают?

[Игорь 73]

Сообщение от Корcaрыч я по наваре помню, там иногда "задумывался" 4х4 режим- подрубишь его- он сразу включается, а вот обратно на 4х2 возвращался либо после нейтрали либо

На Пафе тоже было, при переключении в режим 4х2 иногда сразу не переходил. Остановишься, вперед, назад метр или два - отключался. Вполне обьяснимо, шлицевая часть может так себя вести.

На Патроле тоже иногда обратно наблюдал, с пониженной и блокировкой заднего дифа, сразу не переходит в 4х2. Я спокойно - вперед, не газую, через несколько метров все путем.

Включаю 4х4 последовательно после режима "авто", когда захожу в снег на ходу. Прошел заснеженный участок, выключаю и опять в положение "авто" на ходу, без проблем и глюков.

Будте внимательны, нельзя в режиме 4х4 эксплуатировать по твердому покрытию, длительно..! Может привести к неисправности..! Для этого предусмотрен режим "авто". И четыре подрежима в помощь (на шайбе).

Я надеюсь ОД решит данную проблему Андрея, малой кровью.
Я чего-то лишний раз боюсь "рукастых" ОД, к своей машине допускать.
Удачи.