|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 661
21.12.2018, 19:17
|
|
Блин точно))) Во меня переклинило то,у меня сегодня 22-е))) Ну ладно,буду отмечать два дня)))
__________________
Я знаю точно,неразборное разборно.
|
|
|
# 662
21.12.2018, 21:29
|
|
__________________
Good judgment comes from experience.
Experience comes from bad judgment.
Последний раз редактировалось weiss, 21.12.2018 в 21:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 663
21.12.2018, 22:04
|
|
Я уж и забыл что такое на форумах показывают))))
__________________
Я знаю точно,неразборное разборно.
|
|
|
# 664
22.12.2018, 04:37
|
|
Заходи почаще...
А я вчера смотрю... Электрики бандой ходят... Думаю, что за херня? Они обычно по одному ходят... Видимо кучковались, отмечали, им спирт до сих пор выдают.
|
|
|
# 665
22.12.2018, 15:20
|
|
Всем привет. Энергетиков с праздником.
Рамиль, зацени устройство.
" class="imgmax">
|
|
|
# 666
22.12.2018, 18:56
|
|
Прибор хороший. Отечественный. Если отечественная схемотехника, то прослужит долго. Не забывай вскрывать и продувать от пыли. Вот раньше помню проекьировали прибор, получалась допустим максимальная потребляемая мощность 155 ватт, а отечественная трансформаторная промышленность выпускала трансформаторы на 150 и 200 ватт. Так вот и закладываешь в проект трансформатор с запасом на 200 ватт.
Хорошо что есть индикация тока и напряжения. Хорошо что ток можно регулировать. Про автоматический режим заряда ничего сказать не могу, принцип регулирования не знаю, наверное по напряжению.
Добавлено через 3 минуты
В правом верхнем углу ip- это пылевлаго защита. Цифры маленькие, так что береги от осадков и пыли. Лучше было бы ip68- можно было бы утопить, а ему ничего и не будет.
Добавлено через 2 минуты
Принцип преобразования наверняка линейный а не импульсный. Так что отечественные запчасти всегда можно найти.
Добавлено через 1 час 8 минут
П.с. я когда в частном секторе обитаю, если машину на улице оставляем то зарядник дома, а провода через палисадник, забор и в машину. Правда приходится приматывать провод к столбу и под капотом за упор, чтоб если кто надумает пройти между забором и машиной не сдернул провода.
А если во двор загоняю, то зарядник в сарае, а провода на двор под капот. Капот в обоих случаях закрыт.
Последний раз редактировалось Bumer40, 22.12.2018 в 19:00.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 667
22.12.2018, 20:05
|
|
Bumer40, ip68 у мну телефон . Лежал долго, работал только пускач(раньше головастика зимой заводил, маслает как будто без поршней)вот сделали зарядку. Хреново только таскать его, неприподьемный.
|
|
|
# 668
22.12.2018, 21:48
|
|
Помнишь раньше на заводах были аккумуляторные болгарские погрузчики и типа транспортировочной тележки. Они питались от фирменного трехфазного зарядника. Погрузчик и транспорт сломались окончательно и бесповоротно, а ящик заряжающий остался не удел. Там напряжение зарядки было 80 вольт.
А у нас есть погрузчик болгарский дизельный, с советских времен- балканкар. Аккумулятор новый не покупают, старый еле заводит. Решили сделать из аккумуляторного блока питания старых погрузчиков тещу для заводки дизеля.
Перемотал я трехфазный трансформатор на 14 вольт.
Ток выдает бешенный. Стартер погрузчика крутит как пропеллер.
|
|
|
# 669
24.12.2018, 05:41
|
|
всем доброе утро, ребята! как погодка ? у меня утром -36 было ))) дороги свободные, машин много не завелось, видимо
|
|
|
# 670
24.12.2018, 06:46
|
|
-31 котейко на улице гуляет...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|