|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 661
05.06.2012, 00:41
|
|
Мужики, спасайте. Короче поехал в экспедицию, вчера 300 км, все путем. Сегодня поэкстремальней, месились, пару раз лебедиться приходилось. Короче ехали по обычной песчаной дороге, сафарь тупо на ходу заглох..
мотор ТД42, тнвд не рядной, т.е сзади выходят все 6 трубок. вроде состав прошаренный, начали реанимировать. На тнвд 2 клапана, оба щелкают. Полезли в топливную, вся система пустая. Лягушкой не прокачивается. Перед основным стоит вазовский прозрачный фильтр, забит, еле дуется, исключили, лягушка качает, вроде все путем. Качалось долго, стала тугой, заводится-хрен.. Ослабили гайки на форсах, мотор крутим, параллельно качаем, ни капли... Перед тнвд снимаем шланг- топливо после лягушки уверенно выплевывается. Одели воронку, напрямую налили солярки, все равно на форсы ни капли. Снял с фильтра трубку обратки, в себя всасываю-идет, с воронки тоже солярка уходит. Но к форсункам не идет никапли.. В общем крутили, качали, напрямую клапан замыкали, так он и не завелся....
мысли, пожелания, приветствуются, спецов особо в городе нет, попробуем сами что нибудь подумать...
|
|
|
# 662
05.06.2012, 00:57
|
|
RANGER379, сеточку на входе тнвд чистил?
но домаю что плунжер убили
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 663
05.06.2012, 04:26
|
|
Сообщение от RANGER379
В общем крутили, качали, напрямую клапан замыкали, так он и не завелся....
|
Даже самый убитый плунжер должен плюнуть на форсунки,вы же откручивали трубки с форсунок?т.е. сопротивление ноль-должен был плеватся,остается клапан подачи топлива,надо его выкрутить и снять с него головку и на место....ТНВД должен заработать....проверь,в основном фильтре была вода?
|
|
|
# 664
05.06.2012, 06:39
|
|
ещё на тд42 болезень сальник тнвд, если он прохудился - не заведётся
|
|
|
# 665
05.06.2012, 08:39
|
|
форсунки ослабляли, я даже потом снизу подлазил, с самого тнвд эти трубки откручивал, ну отсилы одна капелька просочится...
сеточки нет у меня вроде как, как-то давно откручивал, пытался как советовали пинцетом или карандашом достать, уходят глубоко, ничего там не подцепляют..
тнвд слегка потный, но не давно ездил в липецк к топливщикам, сказали лезть пока рано.
плунжер умер, но блин, он же не должен тупо заглохнуть, без всяких дымлений, дерганий и т п...
тоже надеюсь на какой-нибудь клапан, хотя вроде при подаче +щелкает и тот что сверху и тот что сбоку..
|
|
|
# 666
05.06.2012, 12:07
|
|
Сообщение от RANGER379
он же не должен тупо заглохнуть, без всяких дымлений, дерганий и т п...
|
Я не зря спросил про фильтр,если прошла вода,он МОГ тупо заглохнуть,просто сломало плунжер,хватит одной капли
|
|
|
# 667
05.06.2012, 12:52
|
|
Я бы начал с клапанов,давным давно по моему на Мицу Кантере,очень похожая проблема,клапан щелкал,а машина не заводилась,развольцевали клапан(всё- равно выкидывать)а внутри сопли,помыли завольцевали поставили на место и о чудо машина завелась.
|
|
|
# 668
14.06.2012, 11:12
|
|
Прошу помощи и дельного совета. Итак опять папандос: еду вчера по окружной, никуда не тороплюсь, машина приятно урчит... И вдруг опа: тупо заглохла на ходу. Чек не загорался, температура в норме. Остановился. Пытаюсь заводить, ни одной вспышки... Дальше не буду писать... понял что топлива на форсах нет. Короче оттащили в сервис к друзьям, подключили тестер выдал две ошибки: Р03 - точной расшифровки не помню, и вторая - ошибка датчика положения коленвала, номер не помню. Подумали, что заглючила сигналка или какие нибудь секретки... так как машиной пользуюсь год, покупал не новую и кто чего туда пихал не совсем разобрался еще. Короче вскрыли переднюю панель, нашли сигналку и все что сней связано... Мама дорогая, руки бы оторвать кто ее ставил... Одни сопли. Ладно подергали релюшки, что успели до вечера прозвонили, вроде все в норме. Несколько раз попроповали заводить, стартер крутит - вспышек нет. Опять тестер - ошибка датчика коленвала пропала... Осталась Р03 - по русски нет сигнала с насоса (ТНВД) ... Что дальше делать, поможайте пожалуста... В нашем городе стенда нет, везти ТНВД в Москву можно, но прежде чем снимать его хотелосьбы узнать что и почему???
|
|
|
# 669
14.06.2012, 12:51
|
|
oleg71-tula,
ТНВД, аккумулятор (падение напряжения при старте) , линия свя¬зи ECCS
с ТНВД, реле ECCS.
пошевели все разъемы к тнвд, почисть продуй, заряди акб
__________________
/autoclubman.ru/forum/
|
|
|
# 670
14.06.2012, 16:30
|
|
Petrovi4
Аккум в норме. Сейчас вырезаем сигналку. Собрана на соплях и много всяких секреток на разных линиях. Потом проверим линию связи. А где это реле стоит, часом нед над панелью предохранителей?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|